Встановлення
Видалити ганчірку, поставити карбюратор на ізолюючий фланець і загорнути гвинти кріплення з моментом затягування 10 нм.
Підключити паливний шланг та закріпити його хомутом.
Підключити електричні дроти до регулятора дросельної заслінки, до потенціометра та регулятора повітряної заслінки та закріпити роз'єми скобами.
Підключити та закріпити затискачем роз'єм вимикача холостого ходу.
Встановити трос газу (див. розділ "Регулювання тросу газу").
Підключити вакуумні шланги згідно зі схемою прокладання шлангів на карбюраторі.
Встановити повітряний фільтр (див. розділ "Зняття та встановлення повітряного фільтра").
Підключити провід маси до акумулятора.
Перевірити і, якщо потрібно, відрегулювати кількість обертів холостого ходу та вміст СО.
Карбюратор 2ВЕ встановлений на моделях BMW 316 випуску з вересня 1983 року.
1 Повітряна заслінка
2 Поплавкова камера, 1-й ступінь
3 Вузол дросельної заслінки
4 Виконавчий важіль
5 Трос газу
6 Болт кріплення повітряного фільтра
7 Регулятор дросельної заслінки
8 Роз'єм вимикача холостого ходу
9 Поплавкова камера, 2-й ступінь
10 Вакуумна мембрана, 2-й ступінь
11 Штуцер подаючого паливного шлангу
12 Кришка карбюратора
13 Регулятор повітряної заслінки
14 Потенціометр положення дросельної заслінки
15 До температурного клапана