Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 5 серия
- E39
- Силовой агрегат
- Система впрыска (дизель)
- Снятие и установка впускного коллектора — модель 525tds
Снятие и установка впускного коллектора — модель 525tds (BMW 5 Series E39)
Впускной коллектор должен сниматься с цепью обеспечения доступа к другим узлам, например, при выполнении работ с системой топливоподачи.
Снять крышки двигателя и трубопровод наддувочного воздуха.
Отсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи. Аккумуляторная батарея находится в багажном отсеке зе правой боковой облицовкой.
Снять с впускного коллектора крышку вывода положительного полюса аккумуляторной батареи. Отвернуть крепление вывода положительного полюса и сжать 2 зажима. Открепить цоколь движением вниз.
Снять впускной коллектор «2» с головки цилиндров в указанной далее последовательности.
Отсоединить провод от датчика «3» температуры наддувочного воздуха.
Отсоединить вакуумный шланг с клапана «5» системы рециркуляции отработавших газов и с нижней стороны впускного коллектора,
Отвернуть крепление впускного коллектора к головке цилиндров и кронштейну и снять его вместе с уплотнительными прокладками «1». Крепление клапана системы рециркуляции отработавших газов с прокладкой «4» не отпускать.
Заменить все уплотнительные прокладки и затянуть крепление впускного коллектора к головке цилиндров моментом 25 Нм. Крепление опоры масляного фильтра и трубопровода системы рециркуляции отработавших газов к впускному коллектору также затянуть моментом 25 Нм.
Закрепить у впускного коллектора цоколь вывода положительного полюса аккумуляторной батареи и навернуть шестигранник. Установить на место крышку.
Установить облицовочные крышки двигателя и трубопровод наддувочного воздуха.
Подсоединить провод мессы (-) аккумуляторной батареи. Настроить часы. Выполнить настройку радио на передающие радиостанции.
(Текст основан на материалах с сайта: «bmwman.ru»)
Снятие
Снять крышки двигателя и трубопровод наддувочного воздуха.
Отсоединить провод массы (-) аккумуляторной батареи. Аккумуляторная батарея находится в багажном отсеке зе правой боковой облицовкой.
Внимание: При этом стирается содержимое запоминающих устройств, например, устройства запоминания кодов неисправностей двигателя. Следовать указаниям, приведенным в главе "Снятие и установка аккумуляторной батареи".
Снять с впускного коллектора крышку вывода положительного полюса аккумуляторной батареи. Отвернуть крепление вывода положительного полюса и сжать 2 зажима. Открепить цоколь движением вниз.

Снять впускной коллектор «2» с головки цилиндров в указанной далее последовательности.
Отсоединить провод от датчика «3» температуры наддувочного воздуха.
Отсоединить вакуумный шланг с клапана «5» системы рециркуляции отработавших газов и с нижней стороны впускного коллектора,
Отвернуть крепление впускного коллектора к головке цилиндров и кронштейну и снять его вместе с уплотнительными прокладками «1». Крепление клапана системы рециркуляции отработавших газов с прокладкой «4» не отпускать.
Установка
Заменить все уплотнительные прокладки и затянуть крепление впускного коллектора к головке цилиндров моментом 25 Нм. Крепление опоры масляного фильтра и трубопровода системы рециркуляции отработавших газов к впускному коллектору также затянуть моментом 25 Нм.
Закрепить у впускного коллектора цоколь вывода положительного полюса аккумуляторной батареи и навернуть шестигранник. Установить на место крышку.
Установить облицовочные крышки двигателя и трубопровод наддувочного воздуха.
Подсоединить провод мессы (-) аккумуляторной батареи. Настроить часы. Выполнить настройку радио на передающие радиостанции.
(Текст основан на материалах с сайта: «bmwman.ru»)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Ильинский Матвей
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E39: Система впрыска (дизель)
Следующие статьи
Проверка / регулировка начала подачи топливного насоса высокого…
Снятие и установка форсунок — модель 525tds
Проверка / снятие и установка электромагнитного выключателя подачи…
Удаление воздуха из системы топливоподачи — модель 525tds
Проверка / снятие и установка реле системы предварительного разогрева…
Снятие и установка форсунок — модель 525tds
Проверка / снятие и установка электромагнитного выключателя подачи…
Удаление воздуха из системы топливоподачи — модель 525tds
Проверка / снятие и установка реле системы предварительного разогрева…
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка впускного трубопровода BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Стекла дверей, стеклоподъемники и заднее вентиляционное окно (модель… BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Снятие и установка впускного трубопровода BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена впускного коллектора BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка впускного трубопровода BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Стекла дверей, стеклоподъемники и заднее вентиляционное окно (модель… BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Снятие и установка впускного трубопровода BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена впускного коллектора BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
