Папярэджанне! Не ўключаць свечкі напальвання ў знятым стане, т.я. існуе небяспека траўміравання (апёку) і ўзгарання.
Не рабіць вымярэнне сілы току на сечах напальвання рухавіка.
Правесці праверку свечак напальвання з дапамогай мультыметра BMW або з дапамогай тэстара "Beru", паводле Кіраўніцтва на гэтыя прыборы. Замяніць пашкоджаныя свечкі напальвання і сабраць рухавік.
Заўвага. Калі падчас праверкі адна са свечак напальвання аказалася няспраўнай, неабходна праверыць наступныя элементы:
- провад ад рэле да свечкі напальвання;
- раз'ём на свечцы напальвання; актывізаваць рэле свечак напальвання;
- праверыць засцерагальнік на 100 А.
У далейшым варта карыстацца Кіраўніцтвам па дыягностыцы электраабсталявання/электронікі, раздзел 1360, "Лічбавая электронная сістэма кіравання дызельным рухавіком".
Лічыць і сцерці інфармацыю з ЗП няспраўнасцяў ЭБУ сістэмы "DDE". Праверыць функцыянавання сістэмы DDE.