Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • M57 dízelmotor
  • Motor elektromosság
  • Az összes izzítógyertya ellenőrzése

Az összes izzítógyertya ellenőrzése (BMW X5 E53)

            0

Minden izzítógyertyát ellenőrizni kell a következő sorrendben. Készítse elő a "61.1.473" és a "61.1.475" eszközöket. Olvassa be az információkat a DDE rendszer ECU hibamemóriájából. Ellenőrizze a hibaüzeneteket, és oldja meg őket. Törölje a hibákat az ECU memóriájából, és kapcsolja ki a gyújtást. Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét, amelynek 10,5 V-nál nagyobbnak kell lennie, és szükség esetén töltse fel az akkumulátort. Válassza le az SS-t a gyújtógyertya reléről. Az izzítógyertyák tesztelésekor a relé a motortérben marad.

Figyelmeztetés! Ne kapcsolja be az izzítógyertyákat eltávolításkor, mert sérülés (égési sérülés) és tűzveszély áll fenn.


Ne mérje meg az áramerősséget a motor izzítógyertyáin.

Ellenőrizze az izzítógyertyákat BMW multiméterrel vagy Beru teszterrel az eszközök kézikönyve szerint. Cserélje ki a sérült izzítógyertyákat, és szerelje össze a motort.

Jegyzet. Ha az ellenőrzés során valamelyik izzítógyertyát hibásnak találják, a következő elemeket kell ellenőrizni:
  • vezeték a relétől az izzítógyertyáig;
  • izzítógyertya csatlakozó; aktiválja az izzítógyertya relét;
  • ellenőrizze a 100A-es biztosítékot.

További segítségért tekintse meg az Elektromos/elektronikus diagnosztikai útmutató 1360. szakaszát, "Digitális dízel elektronikus vezérlőrendszer".

Olvassa el és törölje az információkat a DDE rendszer ECU hibamemóriájából. Ellenőrizze a DDE rendszer működését.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Motor elektromosság
Következő cikkek

Izzítógyertya relé cseréje
Az elektronikus vezérlőegység programozása
A DDE rendszer ECU cseréje
Izzítógyertyák cseréje
A generátor eltávolítása és beszerelése
Az önindító eltávolítása és beszerelése
A kábelköteg ágának cseréje az injektorokhoz
DDE rendszer érzékelők cseréje


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 39 + 44 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.