Figyelem! A hűtő-, kenő- és üzemanyagrendszereken végzett munkák során védje a generátort polietilén fólia formájú képernyő felszerelésével.
A generátor cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Lazítsa meg a bilincset «negatív» vezetékeket az AB terminálról, távolítsa el és szigetelje le. Távolítsa el a ventilátor burkolatát, az A/C kompresszor hajtószíját és a generátort. Távolítsa el az első motortartozék-védőt és a bal oldali turbófeltöltő tömlőt.
Válassza le a hurkot a generátorról, és távolítsa el a védősapkát «+» AB vezetékek a generátoron. Lazítsa meg az anyát és távolítsa el «pozitív» AB vezeték a generátortól.
Távolítsa el a csavart (1. ábra. 6.134) és távolítsa el a vezetőgörgőt (2) generátor szíj. Távolítsa el a csavarokat (3) generátor tartók.
Távolítsa el a generátort (4) felfelé mozgás, ha a jármű fel van szerelve a rendszerrel «Dynamic Drive» a generátort lefelé távolítják el. Ha szükséges, lazítsa meg a csavarokat, és távolítsa el a generátor tartókonzolját.
A generátor felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben anyára van szüksége «+» húzza meg az AB vezetékeket nyomatékkal: M6 (+D) – 7,0 Nm (0,7 kgf·m) és M8 (+V) – 13,0 Nm (1,3 kgf·m). Kapcsolattartásból «30» A generátort az előmelegítő vezérlőegység is táplálja, ellenőrizze a csatlakozását. Szerelje össze a motort és ellenőrizze a rendszer működését «DDE».
A generátortárcsa és a feszültségszabályozó cseréjét a motorokhoz hasonló technológiával kell elvégezni «M54» … «N62», míg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját a következő nyomatékkal kell meghúzni:
- Valeo generátor - 75 Nm (7,5 kgf·m);
- Bosch generátor - 65 Nm (6,5 kgf·m);
- generátor folyadékhűtő rendszerrel - 80 Nm (8,0 kgf·m).
A generátor és a feszültségszabályozó ellenőrzését is a motorokhoz hasonló technológiával kell elvégezni «M54» … «N62».