Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • M57 dízelmotor
  • Motor elektromosság
  • Izzítógyertyák cseréje

Izzítógyertyák cseréje (BMW X5 E53)

            0

Figyelem! Ha az izzítógyertyák nem működnek megfelelően, ellenőrizze a kesztyűtartó mögött található 100 A-es biztosítékot.


A hibaelhárítást a DIS diagnosztikai információs rendszerhez tartozó utasítások írják le.

Az izzítógyertyák cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a "11.6.050" készüléket, kapcsolja ki a gyújtást, válassza le a negatív vezetéket az akkumulátorról és szigetelje le. Távolítsa el a szívócsonkot. Nyomja össze az izzítógyertyák bilincseit, és válassza le az izzítógyertyákat az izzítógyertyákról.

A "11.6.050" eszköz használata (6.133. ábra), távolítsa el az izzítógyertyát (1).

A «11.6.050» eszköz használata (6.133. ábra), távolítsa el az izzítógyertyát (1).


Jegyzet. Ha szükséges, fúrja ki a "11.6.050" szerelvényt körülbelül 20 mm mélységig egy 9,5 mm átmérőjű csavarfúróval.


Az izzítógyertyák felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben ki kell cserélni az izzítógyertya tömítést és meg kell húzni 18 Nm (1,8 kgf·m) nyomatékkal. Olvassa el és törölje az információkat a DDE rendszer ECU hibamemóriájából. Hibaelhárítás és a "DDE" rendszer működésének ellenőrzése.

(Az eredeti cikk a következő címen található:: bmwman)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Motor elektromosság
Következő cikkek

Az összes izzítógyertya ellenőrzése
Izzítógyertya relé cseréje
Az elektronikus vezérlőegység programozása
A DDE rendszer ECU cseréje
A generátor eltávolítása és beszerelése
Az önindító eltávolítása és beszerelése
A kábelköteg ágának cseréje az injektorokhoz
DDE rendszer érzékelők cseréje
A hidraulikus akkumulátor nyomásérzékelőjének cseréje


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 30 + 11 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.