Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Дизельный двигатель М57
  • Электрика двигателя
  • Проверка всех свечей накаливания

Проверка всех свечей накаливания (BMW X5 E53)

            0

Проверку всех свечей накаливания необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить приспособления «61.1.473» и «61.1.475». Считать информацию из ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE. Поверить сообщения о неисправностях и устранить их. Стереть неисправности из ЗУ ЭБУ и выключить зажигание. Проверить величину напряжения АБ, которое должно быть более 10,5 В, при необходимости зарядить АБ. Отсоединить ШС от реле свечей зажигания. При проведении проверки свечей накаливания реле остается в двигательном отсеке.

Предупреждение! Не включать свечи накаливания в снятом состоянии, т.к. существует опасность травмирования (ожога) и возгорания.


Не производить измерение силы тока на сечах накаливания двигателя.

Провести проверку свечей накаливания с помощью мультиметра BMW или с помощью тестера «Beru», согласно Руководству на эти приборы. Заменить поврежденные свечи накаливания и собрать двигатель.

Примечание. Если в ходе проверки одна из свечей накаливания оказалась неисправной, необходимо проверить следующие элементы:
  • провод от реле к свече накаливания;
  • разъем на свече накаливания; активизировать реле свечей накаливания;
  • проверить предохранитель на 100 А.

В дальнейшем следует пользоваться Руководством по диагностике электрооборудования/электроники, раздел 1360, «Цифровая электронная система управления дизельным двигателем».

Считать и стереть информацию из ЗУ неисправностей ЭБУ системы «DDE». Проверить функционирования системы DDE.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E53: Электрика двигателя
Следующие статьи

Замена реле свечей накаливания
Программирование электронного блока управления
Замена ЭБУ системы DDE
Замена свечей накаливания
Снятие и установка генератора
Снятие и установка стартера
Замена ответвления жгута проводов к инжекторам
Замена датчиков системы DDE


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Проверка устройства предварительного разогрева /свечей накаливания BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Проверка, снятие и установка свечей накаливания BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Проверка свечей накаливания BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Проверка / снятие и установка свечей накаливания — модель 525tds BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Замена свечей накаливания BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка уровня моторного масла BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания BMW X3 E83 (2003-2010)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 41 + 34 =

       





BMW E53 (1999-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель M54
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель M62
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель N62
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Дизельный двигатель М57
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.