Капремонт двигателя N62 автомобиля BMW X5 E53

Общие сведения о двигателе N62
Фирмой «BMW» на серии «Х5» с кузовом «Е53», начиная с 2003 г., в качестве силового агрегата используется бензиновый 8-цилиндровый двигатель серии «N62» рабочим... img/x5/0734.jpg

Блок цилиндров — описание конструкции
Конструктивное исполнение блока цилиндров приведено на рисунке 5.2. Таблица 5.2. Параметры блока цилиндров Двигатель N62B44 N62B48 Зазор поршень-цилиндр, мм –... img/x5/0736.jpg

Масляный картер — описание конструкции
Масляный картер осуществляет связь между блоком цилиндров и поддонном масляного картера, повышая конструкционную жесткость блока цилиндров. Конструкционное... img/x5/0737.jpg

Головка блока цилиндров — описание конструкции
Конструктивное исполнение головки блока цилиндров показано на рисунке 5.4. Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава. В ней установлено два... img/x5/0738.jpg

Крышка головки блока цилиндров — описание конструкции
Крышка головки блока цилиндров выполнена из алюминиевого сплава и дополнительно прикрываются кожухами катушек зажигания. Каждая головка блока цилиндров имеет... img/x5/0739.jpg

Седла клапанов — описание конструкции
Седла клапанов N62 запрессованы в головку блока цилиндров, при этом угол развала клапанов составляет 39,5°. Привод клапанов осуществляется кулачками... img/x5/0740.jpg

Клапаны и пружины — описание конструкции
Клапаны изготовлены из специальной, коррозионностойкой стали, с хромированием, и представляют собой закаленные стержни, которые располагаются в головке блока... img/x5/0742.jpg

Гидрокомпенсаторы — описание конструкции
Гидравлические компенсаторы N62 устанавливаются непосредственно в тело головки блока цилиндров. Привод клапанов осуществляется кулачками распределительного... img/x5/0744.jpg

Коленчатый вал и маховик — описание конструкции
Конструктивное исполнение коленчатого вала приведено на рисунке 5.8. Коленчатый вал двигателя – пятиопорный, отлит из чугуна с шаровидным графитом. Опоры... img/x5/0745.jpg

Вкладыши подшипников коленчатого вала
Вкладыши коренных и шатунных подшипников биметаллические трехслойные. Радиальный зазор между вкладышами подшипника и коренными/шатунными шейками коленчатого... img/027.jpg

Приводной диск — описание конструкции
Конструктивное исполнение приводного диска АКПП показано на рисунке 5.9. С двигателем «N62», в стандартной комплектации, используется АКПП с приводным диском.... img/x5/0746.jpg

Демпфер крутильных колебаний — описание конструкции
Конструктивное исполнение демпфера крутильных колебаний показано на рисунке 5.8. Цвет его маркировки – черный. Допустимое осевое и радиальное биение... img/x5/0747.jpg

Поршни и шатуны — описание конструкции
Конструктивное исполнение поршня и шатуна блока цилиндров двигателя показано на рисунке 5.10. Поршни изготовлены из алюминиевого сплава со стальными вставками.... img/x5/0748.jpg

Механизм газораспределения — описание конструкции
Конструктивное исполнение привода клапанного механизма газораспределения двигателя показано на рисунке 5.11. В двигателе применен клапанный распределительный... img/x5/0749.jpg

Снятие и установка двигателя
Внимание! Отсоединение «–» клеммы от АБ проводить только при выключенном зажигании. При этом из запоминающего устройства стираются коды неисправностей КСУД,... img/x5/0768.jpg

Рекомендации по выполнению операций
Технология выполнения работ по проверке компрессии, давления подачи топлива, давления масла в двигателе, по проверке термостата, генератора и регулятора... img/027.jpg

Замена уплотнения крышек головок блока цилиндров
Конструкция головок блока цилиндров двигателя показана на рисунке 5.4. Снятие уплотнения крышки головки блока на стороне 5–8 цилиндров Снятие уплотнения крышки... img/x5/0773.jpg

Замена головки блока цилиндров
Одной из часто встречающихся причин для снятия головки блока цилиндров двигателя является повреждение уплотнительной прокладки между головкой и блоком... img/x5/0788.jpg

Проверка головки блока цилиндров на герметичность
Проверку головки блока цилиндров двигателя на герметичность необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить приспособления «11.9.430», «11.9.431»,... img/x5/0802.jpg

Замена нижней части масляного картера двигателя
Замену нижней части масляного картера (поддона) двигателя необходимо проводить в следующем порядке. Отвернуть крышку масляного фильтра, масло стечет в поддон... img/x5/0803.jpg

Замена верхней части масляного картера
Конструктивное исполнение поддона масляного картера двигателя показано на рисунке 5.4. Примечание. Для проведения работ по снятию поддона масляного картера... img/x5/0804.jpg

Замена верхних крышек ГРМ
Конструктивное исполнение верхних крышек ГРМ показано на рисунке 5.66. Снятие левой верхней крышки ГРМ двигателя на стороне цилиндров 5–8, необходимо проводить... img/x5/0807.jpg

Замена нижней крышки ГРМ
Конструктивное исполнение нижней крышки ГРМ показано на рисунке 5.69. Замену нижней крышки ГРМ необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить... img/x5/0810.jpg

Замена переднего сальника коленчатого вала
Замену переднего сальника коленчатого вала необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить приспособления «11.9.410» и «11.9.420» и снять ступицу... img/x5/0812.jpg

Замена заднего сальника коленчатого вала
Замену заднего сальника коленчатого вала, со стороны АКПП, необходимо проводить в следующем порядке. Снять коробку передач и слить масла из двигателя. Снять... img/x5/0814.jpg

Замена коленчатого вала
Замену коленчатого вала двигателя необходимо проводить в следующем порядке. Снять двигатель, снять головку блока цилиндров (сторона 1–4), головку блока... img/x5/0817.jpg

Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала
Замену вкладышей коренных подшипников коленчатого вала необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить приспособления «00.2.590» и «00.9.120». Снять и... img/x5/0819.jpg

Замена приводного диска/маховика
Внимание! Роль маховика двигателя на силовом агрегате с АКПП играет приводной диск, компенсирующая муфта и гидротрансформатор АКПП. Болты крепления приводного... img/x5/0824.jpg

Замена демпфера крутильных колебаний
Внимание! В процессе замены демпфера крутильных колебаний не повредить радиатор системы охлаждения двигателя. Замену демпфера крутильных колебаний необходимо... img/x5/0825.jpg

Замена ступицы демпфера крутильных колебаний
Снятие ступицы демпфера крутильных колебаний необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить приспособления «11.9.454», «11.3.460», «11.9.451»,... img/x5/0826.jpg

Замена всех поршней
Внимание! Поршни и поршневые пальцы подобраны в пару, их нельзя разукомплектовывать. Крышка подшипника шатунной шейки коленчатого вала обработана совместно с... img/x5/0828.jpg

Замена поршневых колец
Примечание. На кольцах, бывших в эксплуатации, маркировка может быть не видна. Снятые кольца укладывать в последовательности нумерации цилиндров и положений.... img/x5/0836.jpg

Замена ремня привода генератора
Поликлиновой ремень привода генератора заменяется при следующих обстоятельствах: при загрязнении охлаждающей жидкостью или маслом; при появлении шума... img/x5/0837.jpg

Замена ремня привода компрессора кондиционера
Поликлиновой ремень привода компрессора кондиционера меняется при тех же обстоятельствах, что и ремень привода генератора. Примечание. Если приводной ремень... img/x5/0838.jpg

Замена пружин всех клапанов
Конструктивное исполнение клапанного механизма показано на рисунке 5.11. Внимание! Гидравлические компенсаторы, находившиеся в эксплуатации, устанавливать... img/x5/0840.jpg

Замена маслосъемных колпачков
Замену маслосъемных колпачков следует проводить по технологии аналогичной для двигателя «М54» с учетом того, что старое приспособление «11.6.380» (поставки до... img/x5/0844.jpg

Замена левого распределительного вала впускных клапанов
Примечание. Технология снятия и установки распределительного вала впускных клапанов имеет некоторые отличия. Снятие распределительного вала впускных клапанов.... img/x5/0845.jpg

Установка распределительного вала впускных клапанов
Установку левого распределительного вала впускных клапанов на стороне цилиндров 5–8 необходимо проводить, начиная с 8-го цилиндра, в следующем порядке.... img/x5/0854.jpg

Установка правого распределительного вала выпускных клапанов
Технология проведения снятия и установки правого распределительного вала выпускных клапанов аналогична с технологией для левого распределительного вала... img/x5/0861.jpg

Замена левого распределительного вала выпускных клапанов
Примечание. Технология снятия и установки левого распределительного вала выпускных клапанов имеет отличия. Приготовить «кассу» для раскладки снимаемых деталей... img/x5/0862.jpg

Замена правого распределительного вала выпускных клапанов
Технология проведения снятия и установки правого распределительного вала выпускных клапанов аналогична с технологией для левого распределительного вала... img/x5/0872.jpg

Проверка фаз газораспределения левой головки блока цилиндров
Проверку фаз газораспределения левой головки блока цилиндров, на стороне 5–8 цилиндров, необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить приспособления... img/x5/0875.jpg

Проверка фаз газораспределения правой головки блока цилиндров
Проверку фаз газораспределения правой головки блока на стороне 1–4 цилиндров необходимо проводить в аналогичном порядке, как и на стороне 5–8 цилиндров. При... img/x5/0880.jpg

Регулировка фаз газораспределения левой головки блока цилиндров
Регулировку фаз газораспределения левой головки блока на стороне 5–8 цилиндров необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить приспособления «11.9.190»,... img/x5/0884.jpg

Регулировка фаз газораспределения правой головки блока цилиндров
Регулировку фаз газораспределения правой головки блока (рис. 5.131) на стороне 1–4 цилиндров необходимо проводить в аналогичном порядке, при этом необходимо... img/x5/0888.jpg

Замена рычагов толкателей со стороны впуска левой головки блока цилиндров
Технологии снятия и установки рычагов толкателей на стороне впуска левой головки блока цилиндров имеет свои особенности. Снятие рычагов толкателей на стороне... img/x5/0889.jpg

Замена рычагов толкателей со стороны впуска правой головки блока цилиндров
Технология снятия и установки рычагов толкателей на стороне впуска правой головки блока цилиндров аналогично левой головке, но имеет свои особенности,... img/x5/0897.jpg

Замена левых исполнительных узлов системы VANOS впуска и выпуска
Примечание. Последовательность выполнения операций по снятию и установке исполнительных узлов системы VANOS различна. Снятие левых исполнительных узлов системы... img/x5/0899.jpg

Замена правых исполнительных узлов системы VANOS впуска и выпуска
Примечание. Последовательность выполнения операций по снятию и установке исполнительных узлов системы VANOS различна. Снятие правых исполнительных узлов... img/x5/0910.jpg

Замена электромагнитных клапанов
Снятие обоих левых электромагнитных клапанов (ЭМК) на стороне цилиндров 5–8 необходимо проводить в следующем порядке. Считать информацию из ЗУ неисправностей... img/x5/0912.jpg

Замена левого эксцентрикового вала
Внимание! Эксцентриковые валы на стороне цилиндров 1–4 и 5–8 двигателя выпуска с сентября 2003 г. одинаковые и отличаются местом установки магнитного колеса, и... img/x5/0914.jpg

Замена правого эксцентрикового вала
Замену правого эксцентрикового вала на стороне цилиндров 1-4 необходимо следует проводить в аналогичном порядке, как и для цилиндров 5–8, при этом необходимо.... img/x5/0919.jpg

Замена промежуточных рычагов в левой головке блока цилиндров
Примечание. Технология снятия и установки промежуточных рычагов имеет отличия. Приготовить приспособления «11.9.470», «11.9.472», «11.9.473», «11.9.474»,... img/x5/0920.jpg

Замена промежуточных рычагов в правой головке блока цилиндров
Снятие промежуточных рычагов в правой головке блока на стороне цилиндров 1–4 следует проводить в аналогичном порядке для 5–8 цилиндров, при этом необходимо... img/x5/0926.jpg

Замена двигателей привода эксцентриковых валов
Замену двигателя привода левого эксцентрикового вала на стороне цилиндров 5–8 необходимо проводить в следующем порядке. Снять звукоизоляционный кожух, кожух... img/x5/0929.jpg

Замена датчиков эксцентриковых валов
Снятие датчика левого эксцентрикового вала на стороне цилиндров 5–8 необходимо проводить в следующем порядке. Снять крышку левой головки блока цилиндров,... img/x5/0931.jpg

Замена кронштейнов опор двигателя
Замену кронштейна левой опоры двигателя необходимо проводить в следующем порядке. Зафиксировать двигатель в положении установки, используя приспособление... img/x5/0979.jpg

Замена подушек крепления двигателя
Замену правой подушки крепления двигателя необходимо проводить в следующем порядке. Зафиксировать двигатель в положении для установки, используя приспособление... img/x5/0980.jpg

Моменты затяжки основных соединений двигателя N62
Блок цилиндров двигателя Болты (М11) крепления коренных подшипников двигателя (болты заменить, промыть их, покрытие болтов не смывать, не смазывать маслом) –... img/027.jpg

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Случайные новости из мира БМВ

/2023.08.09/ На Нюрбургринге замечен «заряженный» универсал BMW M5 Touring

/2020.07.13/ Несколько моделей BMW приглашены на замену рулевых тяг

/2023.05.08/ У этого BMW E90 M3 неожиданно вышел из строя двигатель прям на трассе

/2022.09.09/ Компания BMW тестирует «заряженный» седан M5 2024 года

/2022.03.25/ Кроссовер Exeed LX на российском рынке станет конкурентом моделям Volkswagen и BMW

/2020.05.21/ Вторичка: Определяем наименее проблемный BMW третьей серии F30

Поделитесь информацией:

BMW E53 (1999-2006)

Анекдот про автомобили:

хочу ещё анекдот