Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензиновый двигатель N62
  • Ремонт двигателя
  • Замена пружин всех клапанов

Замена пружин всех клапанов (BMW X5 E53)

            0

Конструктивное исполнение клапанного механизма показано на рисунке 5.11.

Конструктивное исполнение клапанного механизма показано на рисунке 5.11.


Внимание!
  • Гидравлические компенсаторы, находившиеся в эксплуатации, устанавливать только на свои места.
  • Пружины выпускных клапанов и впускных клапанов различны. Они устанавливаются большим диаметром в сторону головки блока. Неправильная установка пружин ведет к повреждению двигателя.


Замену пружин всех клапанов следует проводить по технологии аналогичной двигателю «М54». При этом необходимо снять опорную перемычку (23, рис. 5.12) вместе с распределительным валом впускных клапанов и установить на приспособление «11.9.470».

Замену пружин всех клапанов следует проводить по технологии аналогичной двигателю «М54». При этом…


Снять распределительный вал выпускных клапанов и отцентрировать приспособление «11.0.346» (рис. 5.93) по оси клапана. Нажимая на верхнюю тарелку, сжать пружину клапана и вынуть сухари. Плавно отпустить рычаг, снять тарелку и вынуть пружину клапана.



Снять распределительный вал выпускных клапанов и отцентрировать приспособление «11.0.346» (рис.…


Пружины (2) выпускных клапанов примерно на 4,0 мм длиннее (рис. 5.94) пружин (1) впускных клапанов. Пружины имеют цветное обозначение – маркировку (3), которая нанесена на нижнем конце пружины клапана. Устанавливать пружины клапана следует так, чтобы больший диаметр был обращен к головке блока цилиндров.

Пружины (2) выпускных клапанов примерно на 4,0 мм длиннее (рис. 5.94) пружин (1) впускных клапанов.…

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E53: Ремонт двигателя
Следующие статьи

Замена ремня привода компрессора кондиционера
Замена ремня привода генератора
Замена поршневых колец
Замена всех поршней
Замена ступицы демпфера крутильных колебаний
Замена маслосъемных колпачков
Замена левого распределительного вала впускных клапанов
Установка распределительного вала впускных клапанов
Установка правого распределительного вала выпускных клапанов
Замена левого распределительного вала выпускных клапанов


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Привод изменения хода клапанов (двигатель N42) — описание и замена… BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Проверка уровня и замена масла в АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена охлаждающей жидкости BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Направляющие втулки клапанов — проверка и замена BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена распределительного вала выпускных клапанов BMW X3 E83 (2003-2010)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 12 + 19 =

       





BMW E53 (1999-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель M54
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель M62
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель N62
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Дизельный двигатель М57
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.