- Главная
- БМВ Х5
- E53
- Трансмиссия
- Сцепление
Ремонт сцепления автомобиля BMW X5 E53
Описание конструкции сцепления
Сцепление, устанавливаемое на всех моделях автомобиля с РКПП, выполнено фирмой «SAC» (Self Adjusting Ciutch), сухое однодисковое, саморегулирующееся, с...
Сцепление, устанавливаемое на всех моделях автомобиля с РКПП, выполнено фирмой «SAC» (Self Adjusting Ciutch), сухое однодисковое, саморегулирующееся, с...
Гидравлическая система сцепления
Воздействие на главный цилиндр оказывается рычагом (1, рис. 7.4) педали сцепления, которая установлена на его педальном кронштейне (13). При осмотре...
Воздействие на главный цилиндр оказывается рычагом (1, рис. 7.4) педали сцепления, которая установлена на его педальном кронштейне (13). При осмотре...
Прокачка гидравлического привода сцепления
Одной из основных эксплуатационных операцией по ТО сцепления является прокачка гидравлической системы, которая выполняется после снятия любого из ее элемента...
Одной из основных эксплуатационных операцией по ТО сцепления является прокачка гидравлической системы, которая выполняется после снятия любого из ее элемента...
Снятие и установка сцепления
Снятие сцепления необоодимо проводить в следующем порядке. Приготовить приспособления «11.9.260», «11.9.263», «11.9.264», «11.9.265». «21.2.141», «21.2.170»,...
Снятие сцепления необоодимо проводить в следующем порядке. Приготовить приспособления «11.9.260», «11.9.263», «11.9.264», «11.9.265». «21.2.141», «21.2.170»,...
Установка нового сцепления
Внимание! Ведомый диск сцепления требует осторожного обращения, нельзя касаться поверхности фрикционных накладок. Фиксатор маховика удалять только после того,...
Внимание! Ведомый диск сцепления требует осторожного обращения, нельзя касаться поверхности фрикционных накладок. Фиксатор маховика удалять только после того,...
Замена главного цилиндра привода сцеплений
Главный цилиндр закреплен на педальном кронштейне и рычаге самой педали с выходом трубопровода в двигательный отсек автомобиля (см. рис. 7.2). Снятие главного...
Главный цилиндр закреплен на педальном кронштейне и рычаге самой педали с выходом трубопровода в двигательный отсек автомобиля (см. рис. 7.2). Снятие главного...
Замена рабочего цилиндра привода сцепления
Рабочий цилиндр (14, см. рис. 7.2) закреплен на картере РКПП. Доступ к нему возможен снизу автомобиля. В зависимости от модели двигателя, имеет различные...
Рабочий цилиндр (14, см. рис. 7.2) закреплен на картере РКПП. Доступ к нему возможен снизу автомобиля. В зависимости от модели двигателя, имеет различные...
Замена выжимного подшипника и вилки выключения сцепления
Повышенный шум, при выключении сцепления, является характерным признаком неисправности выжимного подшипника. Снятие выжимного подшипника и вилки выключения...
Повышенный шум, при выключении сцепления, является характерным признаком неисправности выжимного подшипника. Снятие выжимного подшипника и вилки выключения...
Замена педали сцепления
Педаль сцепления закреплена на едином опорном кронштейне (13, см. рис. 7.4) совместно с педалью тормозной системы. Снятие педали сцепления необходимо проводить...
Педаль сцепления закреплена на едином опорном кронштейне (13, см. рис. 7.4) совместно с педалью тормозной системы. Снятие педали сцепления необходимо проводить...
Обкатка сцепления SAC
Внимание! Спортивная манера вождения автомобиля может привести к повреждению нового сцепления, если оно не прошло обкатку. После замены сцепления необходимо...
Внимание! Спортивная манера вождения автомобиля может привести к повреждению нового сцепления, если оно не прошло обкатку. После замены сцепления необходимо...
Моменты затяжек соединений сцепления
Картер сцепления к картеру двигателя (шестигранные) все М8 — 25 Н·м; все М10 — 49 Н·м; все М12 — 74 Н·м. (типа Торкс) все М8 — 22 Н·м; все М10 — 43 Н·м; все...
Картер сцепления к картеру двигателя (шестигранные) все М8 — 25 Н·м; все М10 — 49 Н·м; все М12 — 74 Н·м. (типа Торкс) все М8 — 22 Н·м; все М10 — 43 Н·м; все...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы других типов автомобилей БМВ:
Трансмиссия: Сцепление BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Трансмиссия: Сцепление BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Трансмиссия: Сцепление BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Трансмиссия: Сцепление BMW X3 E83 (2003-2010)
Трансмиссия: Сцепление BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Трансмиссия: Сцепление BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Трансмиссия: Сцепление BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Трансмиссия: Сцепление BMW X3 E83 (2003-2010)
Случайные новости из мира БМВ
Поделитесь информацией:
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновый двигатель M54
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Система впрыска
- Выхлопная система
- Электрика двигателя
- Бензиновый двигатель M62
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Выхлопная система
- Электрика двигателя
- Бензиновый двигатель N62
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и выпуска
- Электрика двигателя
- Дизельный двигатель М57
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания и выпуска
- Электрика двигателя
- Система турбонаддува
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Раздаточная коробка и кардан
- Шасси
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Ремонт и уход
- Отопитель и кондиционер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Рычаги и переключатели
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот

