- при загрязнении охлаждающей жидкостью или маслом;
- при появлении шума проскальзывания ремня, из-за его замасливания или растяжения (удлинения);
- при образовании трещин и ломкости;
- при обрыве каркаса и отдельных прядей;
- при разлохмачивании и износе боковых поверхностей.
Примечание. Если приводной ремень будет использоваться в дальнейшем, то необходимо отметить направление его движения и установить снова в этом же направлении.
Замену ремня привода генератора необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить приспособление «11.3.340». Ослабить натяжение ремня привода генератора, для чего осторожно и медленно отжать до упора натяжитель приводного ремня с помощью торцевой галоши «Torx» и зафиксировать ее с помощью приспособления «11.3.340» (штырь). Снять приводной ремень.
При установке ремня проследить, чтобы он плотно лег в пазы (ручьи) шкивов (рис. 5.90).
После установки ремня снять приспособление «11.3.340». Сила натяжения роликом не регулируется, он автоматически выставит необходимое усилие натяжения ремня привода генератора. Проконтролировать правильность положения приводного ремня на шкивах.
(Первоначальный источник статьи находится на сайте «BMWMAN.RU»)