- при замърсяване с охлаждаща течност или масло;
- когато има шум от приплъзване на ремъка, поради неговото омасляване или разтягане (удължаване);
- при образуване на пукнатини и чупливост;
- когато рамката и отделните нишки се счупят;
- в случай на разхлабване и износване на страничните повърхности.
Ако задвижващият ремък трябва да се използва в бъдеще, тогава е необходимо да се отбележи посоката на неговото движение и да се монтира отново в същата посока.
Задвижващият ремък на алтернатора трябва да се смени в следния ред. Подгответе инструмента "11.3.340". Разхлабете напрежението на задвижващия ремък на генератора, за което внимателно и бавно натиснете обтегача на задвижващия ремък до упор с помощта на крайната обувка "Torx" и го фиксирайте с инструмента "11.3.340" (щифт). Свалете задвижващия ремък.
Когато монтирате колана, уверете се, че той пасва плътно в жлебовете (потоците) на шайбите (фиг. 5.90).
След като монтирате колана, отстранете инструмента "11.3.340". Силата на опън на ролката не се регулира, тя автоматично ще зададе необходимата сила на опън на задвижващия ремък на генератора. Проверете правилната позиция на задвижващия ремък върху шайбите.