- w przypadku zanieczyszczenia płynem chłodzącym lub olejem;
- gdy na skutek smarowania lub rozciągania (wydłużania) paska powstaje hałas ślizgania się paska;
- gdy powstają pęknięcia i kruchość;
- w przypadku pęknięcia ramy i poszczególnych włókien;
- gdy powierzchnie boczne są postrzępione i zużyte.
Notatka. Jeżeli pasek napędowy będzie w przyszłości używany, konieczne jest oznaczenie kierunku jego ruchu i ponowne zamontowanie go w tym samym kierunku.
Pasek napędowy generatora należy wymienić w następującej kolejności. Przygotuj urządzenie "11.3.340". Poluzuj napięcie paska napędowego alternatora, ostrożnie i powoli naciskając napinacz paska napędowego do oporu za pomocą nasadki typu Torx i zabezpieczając go za pomocą narzędzia 11.3.340 (szpilka). Zdejmij pasek napędowy.
Podczas montażu paska należy zwrócić uwagę na jego dokładne dopasowanie do rowków (wycięć) kół pasowych (rysunek 5.90).
Po zamontowaniu paska należy zdemontować urządzenie "11.3.340". Siła naciągu rolki nie jest regulowana, automatycznie ustawia ona wymaganą siłę naciągu paska napędowego generatora. Sprawdź prawidłową pozycję paska napędowego na kołach pasowych.