- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E39
- Сілавы агрэгат
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR)
Сістэма рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR) (BMW 5 Series E39)
Сістэма харчавання дызельных рухавікоў абсталявана сістэмай рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR), якая дазваляе паменшыць колькасць выкіданых у атмасферу шкодных вокіслаў азоту (NOx). Для гэтага частка якія адпрацавалі газаў зноў падаецца ў камеры згарання рухавіка, што дазваляе панізіць тэмпературу згарання і за рахунак гэтага паменшыць утрыманне шкодных рэчываў у якія адпрацавалі газах. Кіраванне працэсам рэцыркуляцыі ажыццяўляе блок кіравання сістэмы DDE, які на падставе сігналаў датчыкаў становішча педалі акселератара, частоты кручэння каленчатага вала, атмасфернага ціску, тэмпературы астуджальнай вадкасці выдае каманды на змену цыклавой падачы паліва. У адпаведнасці з гэтым блок кіравання з дапамогай вакуумнага які рэгулюе клапана падае імпульсы разрэджання на клапан сістэмы EGR і забяспечвае правільнае дазаванне колькасці рециркулирующих адпрацаваных газаў. Клапан сістэмы EGR размешчаны ва ўпускнога калектара. Пры нізкай тэмпературы астуджальнай вадкасці і пры неабходнасці забеспячэння высокай магутнасці рухавіка рэцыркуляцыя адпрацаваўшых газаў не ажыццяўляецца. Сістэма EGR у абслугоўванні не мае патрэбы.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E39: Сістэма ўпырску (дызель)
Наступныя артыкулы
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
