Автоматична трансмісія: заміна олії та перевірка рівня олії (BMW 3 Series E36)

Перевірка

Контроль рівня олії можливий лише опитуванням статусу за допомогою тестера обслуговування BMW.

Наслідки підвищеного рівня олії: велике піноутворення, підвищена температура на високій швидкості, витік олії через систему вентиляції коробки.

Наслідки зниженого рівня масла: брязкіт клапанів, піноутворення, загальні порушення функціонування.

Заміна олії

Спеціальний інструмент:

• Гідравлічні домкрати підставки.
• Моделі 320i/325i/328i: Комплект Torx-ключів.

Деталі, що зношуються, і витратні матеріали:

• 1 алюмінієва прокладка А30х36; 1 алюмінієва прокладка А10x14
• Олія ATF, дозволена BMW.

Увага: Застосовувати лише олії, рекомендовані заводом. Загалом допускається використання всіх мастил для автоматичної трансмісії, що мають позначення "Dexron II". Всі дозволені олії допускається змішувати. Не застосовувати жодних присадок.

Зазвичай мастило ATF замінюється через кожні 40000 км, одночасно проводиться очищення сітки в масляному картері. При заміні масло дотримуватись найсуворішої чистоти. Навіть найменші забруднення можуть викликати вихід з ладу автоматичної трансмісії.

Увага: При злитому маслі у коробці трансмісії забороняється запускати двигун. Також при злитому маслі у коробці трансмісії забороняється буксирувати автомобіль.

Заміна олії проводиться на розігрітій коробці.

Підняти автомобіль та встановити його горизонтально на підставках.

Моделі 316i/318i/318is/325td/tds

Відвернути маслозаливну трубку в нижній частині масляного картера і злити масло в підставку.

Увага: Олію для коробок передач здавати на пункти збору спецвідходів. Не виливати та не викидати з домашнім сміттям.

Якщо масло має горілий запах або чорнуватий колір, слід зробити ремонт коробки.

Відвернути маслозаливну пробку збоку на масляному картері.

Загорнути, не перетягуючи зливний затор. Момент затягування становить 25 нм.

Залити через бічне заливний отвір ATF до виходу олії через заливний отвір Виливається масло зливати в посудину.

Загорнути не перетягуючи заливну пробку з новою прокладкою. Момент затягування становить 30 нм.

Моделі 320i/325i/328i

Відвернути маслозаливну трубку в нижній частині масляного картера і злити масло в підставку.

Увага: Олію для коробок передач здавати на пункти збору спецвідходів. Не виливати та не викидати з домашнім сміттям.

Якщо масло має горілий запах або чорнуватий колір, слід зробити ремонт коробки.

Відвернути маслозаливну пробку знизу на масляному картері.

Обережно підтягнути зливний затор "1" з новою прокладкою. Момент затягування становить 15 нм.

Залити через заливний отвір ATF до виходу олії через заливний отвір. Оливу, що виливається, зливати в посудину.



Загорнути, не перетягуючи, заливний затор "2" з новою прокладкою. Момент затягування становить 100 нм.

Перевірити рівень олії.