Examinare
Nivelul uleiului poate fi monitorizat doar prin interogare de stare cu testerul de service BMW.
Consecințele creșterii nivelului de ulei: spumă mare, temperatură crescută la viteză mare, scurgere de ulei prin sistemul de ventilație al cutiei.
Consecințele unui nivel scăzut al uleiului: zvâcnirea supapelor, spumare, defecțiuni generale.
Schimbarea uleiului
Instrument special:
- Suporturi pentru cric hidraulic.
- Modele 320i/325i/328i: Kit cheie Torx.
Piese de uzură și consumabile:
- 1 distantier din aluminiu A30x36; 1 distantier din aluminiu A10x14
- Ulei ATF omologat de BMW.
Atenție: Folosiți numai uleiuri recomandate de producător. În general, toate uleiurile de transmisie automată cu denumirea "Dexron II". Toate uleiurile permise pot fi amestecate. Nu utilizați aditivi.
In mod normal, uleiul ATF se schimba la fiecare 40.000 km, in acelasi timp se curata sita din baia de ulei. Când schimbați uleiul, respectați cea mai strictă curățenie. Chiar și cea mai mică contaminare poate cauza defecțiunea transmisiei automate.
Atenție: Când uleiul din cutia de transmisie este golit, este interzisă pornirea motorului. De asemenea, atunci când uleiul din cutia de transmisie este golit, este interzisă tractarea mașinii.
Schimbarea uleiului se face pe o cutie încălzită.
Ridicați vehiculul și așezați-l orizontal pe suporturi.
Modelele 316i/318i/318is/325td/tds
Deșurubați țeava de umplere cu ulei din partea de jos a baii de ulei și scurgeți uleiul într-un vas dedesubt.
Atenție: Duceți uleiul de cutie de viteze la punctele speciale de colectare a deșeurilor. Nu turnați și nu aruncați împreună cu deșeurile menajere.
Dacă uleiul are un miros de ars sau o culoare negricioasă, cutia trebuie reparată.
Deșurubați dopul de umplere cu ulei de pe partea laterală a baii de ulei.
Închideți fără a strânge excesiv dopul de scurgere. Cuplul de strângere este de 25 Nm.
Turnați prin orificiul de umplere lateral al ATF până când uleiul iese prin orificiul de umplere. Scurgeți uleiul vărsat într-un recipient.
Înfășurați, fără a strânge excesiv, dopul de umplere cu o garnitură nouă. Cuplul de strângere este de 30 Nm.
Modelele 320i/325i/328i
Deșurubați țeava de umplere cu ulei din partea de jos a baii de ulei și scurgeți uleiul într-un vas dedesubt.
Atenție: Duceți uleiul de cutie de viteze la punctele speciale de colectare a deșeurilor. Nu turnați și nu aruncați împreună cu deșeurile menajere.
Dacă uleiul are un miros de ars sau o culoare negricioasă, cutia trebuie reparată.
Slăbiți dopul de umplere cu ulei de pe partea inferioară a baii de ulei.
Strângeți cu grijă dopul de scurgere -1- cu o garnitură nouă. Cuplul de strângere este de 15 Nm.
Turnați prin orificiul de umplere ATF până când uleiul iese prin orificiul de umplere. Scurgeți uleiul vărsat într-un vas.
Înșurubați dopul de umplere -2- cu o garnitură nouă, fără strângerea excesivă. Cuplul de strângere este de 100 Nm.
Verificați nivelul uleiului.