A sebességváltó ki- és beszerelése (BMW 5 Series E39)

Ezek az utasítások a kézi sebességváltóra vonatkoznak. Az automata sebességváltó szétszerelésének különbségeit külön ismertetjük.

Eltávolítás

Húzza ki a negatív (-) akkumulátorkábelt. Az akkumulátor a csomagtérben, a jobb oldali kárpit mögött található.

Megjegyzés: Ezzel törli a memóriaeszközök, például a rádiókód memóriaeszköz tartalmát. Kövesse a fejezetben található utasításokat "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".

Emelje fel a járművet, és távolítsa el a kipufogórendszert, lásd o. 66.

Válassza le a hátrameneti lámpa kapcsoló vezetékét a sebességváltóról.



Lazítsa meg a tárcsacsukló rögzítését a sebességváltón. A tárcsacsukló megfeszítésének elkerülése érdekében oldáskor csak az anyákat csavarja ki, a csavarokat ne forgassa.

Mozgassa oldalra a kardántengelyt, és távolítsa el a központosító csapokból.

Figyelem: A kardántengelyt huzallal kösse a karosszéria aljához, ne engedje leesni.

Csavarja le a motortér alsó házának "1" és "2" tartóinak rögzítését, valamint a "3" hőpajzs rögzítését.



Távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengerét.

Figyelem: A hidraulikus rendszer csövei ne szakítsa meg a kapcsolatot.

Csavarja le a nyomórúd tartókat a stabilizátor mindkét oldaláról. Egy villáskulccsal tartsa meg a gömbcsuklót az elfordulástól a lapoknál. Döntse felfelé a stabilizátort.

Megjegyzés: Egy garázsemelővel emelje meg és támassza meg kissé a sebességváltót. Csak ezután csavarja le a kereszttartó és a sebességváltó "nyilak" rögzítését.

A motorolajteknő sérülésének elkerülése érdekében szorítson egy megfelelő fa távtartót vagy BMW 117 370-es szerszámot az olajteknő és az első tengely gerenda közé.



Egy garázsemelő segítségével engedje le a sebességváltót.



Támassza meg a motort elöl egy második garázsemelővel, mert a sebességváltó eltávolítása után előrebillenhet.



Távolítsa el a "4" reteszelő tartót a sebességváltó rúdról, távolítsa el az "5" alátéteket a rúd mindkét oldaláról, és húzza ki a sebességváltó rudat.



Csavarhúzóval döntse előre a sebességváltó rúd tengelyét a rögzítésnél fogva. Húzza ki a tengelyt.

Automata sebességváltó

Távolítsa el a sebességváltóból kábelmeghajtó fogaskerekek kiválasztása.

Nyomja meg a huzalbilincset, és válassza le az elektromos csatlakozót a sebességváltóról.

Csavarja le a sebességváltó olajhűtő csőtartóját a motorteknőről.



Lazítsa meg az olajhűtő cső rögzítéseit a sebességváltónál. Távolítsa el a csővezetékeket.

Figyelem: Helyezzen egy megfelelő edényt a szivárgó olaj alá. Annak elkerülése érdekében, hogy szennyeződés kerüljön az olajvezetékekbe, fedje le a végüket műanyag zacskókkal, és húzza meg a zsákokat gumigyűrűkkel.

Távolítsa el a fedelet a motor forgattyúházának oldaláról az "1" furathoz. Egy keskeny dugókulcs segítségével egyenként csavarja ki a 3 nyomatékváltó csavart, és ügyeljen arra, hogy a csavarok ne esjenek a forgattyúházba. Annak biztosítására, hogy a csavarok a furattal szemben legyenek, fordítsa el a motor főtengelyét a szíjtárcsa hatszögénél fogva.



Támassza meg a sebességváltót a jármű aljáról egy garázsemelővel és megfelelő felszereléssel. A sebességváltó csak a házon keresztül támasztható, az olajteknőn keresztül nem.

Lazítsa meg a sebességváltó rögzítését a motorhoz. A rögzítőcsavarok elhelyezkedése megegyezik a kézi sebességváltóval.



Intézkedjen a nyomatékváltó kicsúszásának megakadályozására, ennek érdekében helyezze a fogó "1" lapos oldalát az átalakítóra a sebességváltó házánál és így rögzítse. Ha a fogót nem lehet behelyezni, a sebességváltó levételekor ügyeljen arra, hogy az átalakító ne csússzon ki a váltóból. Távolítsa el a sebességváltót a motorról.



Lazítsa meg a sebességváltó rögzítőcsavarjait egy hornyos villáskulccsal (Torx kulcs).



Válassza le a sebességváltót a motorról, és egy asszisztens segítségével lefelé irányuló mozdulattal távolítsa el.

Telepítés

Beszerelés előtt ellenőrizze a tengelykapcsolót.

Ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó csapágyát a könnyű mozgás érdekében. Csapágy a csúszó területeken zsírral kezeljük Molykote Longtherm 2.

A hajtótengely hornyos hornyait könnyen meg lehet kenni Microlube GL 261 zsírral. Ne kenjen túl sok zsírt, mert a felesleg a tengelykapcsoló súrlódó felületeire kerül, ami meghibásodást okoz. A szükséges kenőanyag mennyisége nem haladja meg a rizsszem méretét.

Használja a sebességváltó kart a fokozatba kapcsoláshoz.

Figyelem: Ellenőrizze, hogy vannak-e vezetőperselyek az "1" és "2" központosítására a motor forgattyúháza és a sebességváltó között. Emelje fel a sebességváltót, és vízszintes helyzetben kapcsolja be a tengelykapcsolóba. Ha a szerelés során a hajtómű hajtótengelye nem illeszkedik a hajtott tengelykapcsoló tárcsa bordáiba, kézzel forgassa el a hajtótengelyt a kardántengely karimájánál fogva, amíg a bordák illeszkednek.

Minden esetben helyezzen alátéteket a csavarok hornyolt feje alá, hogy a sebességváltót a motorhoz rögzítse.

Hornyolt fejű csavarok meghúzási nyomatékai:

• M8 - 25 Nm;
• M10 - 45 Nm;
• M12 - 70 Nm.

A hatlapfejű csavarok meghúzási nyomatékai:

• M8 - 25 Nm;
• M10 - 50 Nm;
• M12 - 80 Nm.

Emelje fel a sebességváltót, és húzza meg a kereszttartók rögzítőcsavarjait 25 Nm nyomatékkal.

Szerelje be a tengelykapcsoló munkahengert.

Kezelje a sebességváltó rúd tengelyét Kliiber Polylub GLY B01 zsírral és betéttel. Döntse le a tartót.

Helyezze be a sebességváltó rudat. Helyezze az alátéteket a csapra, és rögzítse a sebességváltó rudat egy zárókonzollal.

Csatlakoztassa a hátrameneti lámpa kapcsoló vezetékét.

Automata sebességváltó

Forgassa el a nyomatékváltót a sebességváltón úgy, hogy a bélésen lévő lyukak a lendkerék furatainak közepén helyezkedjenek el. Csavarjon be egy speciális eszközt (csapot) a fedőrétegbe.

A motor és a sebességváltó összekapcsolásakor a nyomatékváltó három rögzítőbetétje egybeesett a motor lendkerék házán lévő három bevágással. További igazítás nem lehetséges, és kárt okozhat.



Helyezze be az automata sebességváltót, és óvatosan helyezze be a csapot a markolat nyílásába. A sebességváltó rögzítőcsavarjainak meghúzása után csavarja le a csapot a bélésről előrefelé.



Távolítsa el a hajtómű fogóját a forgattyúházról, és csavarja be a forgatónyomatékváltó 3 csavarját a forgattyúházban lévő "1" lyukon keresztül. Húzza meg a csavarokat 45 Nm nyomatékkal. Cserekor csak eredeti csavarokat használjon.

Távolítsa el a szennyeződésvédő műanyag zacskókat, helyezze be az olajvezetékeket a sebességváltóba új tömítő tömítésekkel, és rögzítse az olajvezetékeket a tartóban.

Csavarja fel az olajvezeték-tartókat a motorolajteknőhöz.

Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót a sebességváltóhoz, és rögzítse.

Telepítse és állítsa be kábelmeghajtó fogaskerekek kiválasztása.

Töltse fel a sebességváltót olajjal.

Szerelje be a kardántengelyt, lásd a következő fejezetet.

Húzza meg 50 Nm nyomatékkal a kereszttartó rögzítését a karosszéria aljához és a sebességváltóhoz. Távolítsa el a garázsemelőt a sebességváltó alól.

Csavarja fel a hővédőt.

Szerelje be a kipufogórendszert.

Csavarja rá a stabilizátort a nyomórudakra új önzáró anyákkal, és húzza meg őket 60 Nm nyomatékkal.

Szerelje fel a motortér alsó fedelét.

Csatlakoztassa az akkumulátor földelő (-) kábelét. Állítsa be az órát, hangolja be a rádiót az adó rádióállomásokra.