Promjena ulja u automatskom mjenjaču (BMW X5 E53)

Tip automatskog mjenjača "A5S 390R"

Provjera razine ulja u automatskom mjenjaču tipa "A5S 390R" mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Postavite vozilo u vodoravni položaj, pomaknite mjenjač u položaj "P" i povucite ručnu kočnicu.

• Spojite BMW-DIS ili MoDiC BMW dijagnostički informacijski sustav na vozilo. Odvijte čep (1, sl. 2.45) iz otvora za punjenje.
• U automatski mjenjač ulijevajte ulje dok ne počne prelijevati. Zavrnite čep za punjenje (1) rukom. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Pritisnite kočnicu i dok radite u praznom hodu, nekoliko puta za redom pomaknite regulator u svaki od mogućih položaja za uključivanje brzina.
• Ponovno odvrnite čep za punjenje (1). Provjerite temperaturu ulja u automatskom mjenjaču pomoću sustava BMW-DIS ili MoDiCBMW; trebala bi biti oko 30°—50°C. Dodajte ulje u automatski mjenjač dok ne počne prelijevati.
• Provjerite stanje čepa za punjenje (M14) i zamijenite ga ako je potrebno. Uvrnite čep za punjenje (1) s novim brtvenim prstenom i zategnite ga momentom od 18 Nm (1,8 kgf·m). Ispušteno ulje poslati na odlaganje.

Tip automatskog mjenjača "A5S 440Z"

Provjera razine ulja u automatskom mjenjaču tipa "A5S 440Z" mora se izvršiti sličnim redoslijedom, dok se čep mora zavrnuti (1, M18, sl. 2.46)otvor za punjenje s novim brtvenim prstenom i zategnite ga momentom od 35 Nm (3,5 kgf·m).

Tip automatskog mjenjača "GA6HP26Z"

Provjera razine ulja u automatskom mjenjaču tipa "GA6HP26Z" mora se izvršiti sličnim redoslijedom, dok se čep mora zavrnuti (1, sl. 2.47) otvor za punjenje s novim brtvenim prstenom i zategnite ga momentom od 35 Nm (3,5 kgf·m).



Ako je ručni mjenjač opremljen čepom za punjenje M30x1,5, treba ga zategnuti momentom od 80 Nm (8,0 kgf·m).