Výmena chladiacej kvapaliny (BMW 5 Series E39)

V rámci údržby je potrebné každé 3 roky vymeniť chladiacu kvapalinu. Vyžaduje si to nasledujúci nástroj:

• Zdvihnite a podporte koníky.
• Veľký štrbinový skrutkovač.
• Sada očkových alebo nástrčných kľúčov.
• Nádoba na vypúšťanie chladiacej kvapaliny.

Na výmenu sú potrebné tieto diely:

• Na doplnenie hladiny chladiacej kvapaliny, a to aj v teplom počasí, používajte iba zmes mäkkej, čistej vody a nemrznúcej zmesi. Aby sa zabránilo tvorbe usadenín, je najlepšie použiť destilovanú vodu. Používajte iba nemrznúce zmesi bez dusitanov a amoniaku schválené spoločnosťou BMW (povolenie na prevádzku musí byť na kontajneri).

Poznámka: Aby ste mohli pokračovať v ceste, môžete sa tiež, najmä v lete, napiť čistej vody. Potom je však potrebné čo najskôr uviesť koncentráciu nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline na požadovanú úroveň.

• Vypúšťacia zátka v bloku valcov vyžaduje hliníkový O-krúžok veľkosti A14x18.

Objem plnenia chladiaceho systému

Vypustenie chladiacej kvapaliny

Pomocou spínača v priestore pre cestujúcich zapnite kúrenie na maximálny výkon.

Najprv otočte uzáver chladiaceho systému mierne doľava, aby ste uvoľnili nadmerný tlak. Potom úplne odskrutkujte veko a vyberte ho.

Upozornenie: Neotvárajte uzáver expanznej nádrže, keď je motor horúci. Nebezpečenstvo oparenia parou! Chladiaci systém je pod tlakom! Uzáver otvárajte len vtedy, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako +60°C. Pred otvorením položte na veko handričku.

Zdvihnite auto spredu. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru.

Umiestnite čistú nádobu pod chladič a uvoľnite vypúšťaciu zátku "šípka" zo spodnej časti chladiča. Na odskrutkovanie použite veľký štrbinový skrutkovač alebo mincu.



Umiestnite nádobu pod motor a odskrutkujte vypúšťaciu zátku "šípka" na bloku valcov. Zátka je umiestnená priamo pod výfukovým potrubím.

Úplne vypustite chladiacu kvapalinu.

Pozor: Chladiaca kvapalina je jedovatá a nemala by sa vyhadzovať ani likvidovať s domovým odpadom. Mestské a okresné správy musia poskytnúť informácie o umiestnení najbližšieho zberného miesta špeciálneho odpadu.

Nainštalujte vypúšťaciu zátku bloku valcov s novým tesnením a utiahnite ju na krútiaci moment 25 Nm.

Vypúšťacia skrutka chladiča sa dá ľahko dotiahnuť. Za týmto účelom vložte mincu do štrbiny zástrčky a zátku pevne utiahnite rukou.

Plnenie chladiaceho systému

Naplňte expanznú nádrž až po okraj čerstvou chladiacou kvapalinou.

Modely áut 520i, 523i, 528i



Otvorte odvzdušňovaciu zátku "šípka" na vrchu chladiča vedľa expanznej nádoby a počkajte, kým chladiaca kvapalina pretečie otvorom bez vzduchových bublín.



Odskrutkujte odvzdušňovaciu zátku "šípka" na vedení chladiacej kvapaliny v oblasti olejového filtra a počkajte, kým chladiaca kvapalina nepretečie otvorom bez vzduchových bublín.

Dotiahnite odvzdušňovacie zátky a doplňte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži.



Model 525tda: Vzduch je odvádzaný automaticky cez hornú hadicu do samostatnej expanznej nádrže, takže neexistujú žiadne odvzdušňovacie zátky.

Zatvorte uzáver expanznej nádoby. Nezohrievajte motor s otvoreným uzáverom expanznej nádrže, pretože To môže viesť k jeho zlyhaniu.

Naštartujte motor, nastavte spínač ohrievača do polohy WARM a zahrejte motor. Prudkým stlačením plynového pedálu udržujte otáčky kľukového hriadeľa nad 2500 ot./min. Vzduch unikajúci z chladiaceho systému spôsobí, že hladina chladiacej kvapaliny klesne približne po značku maximálnej hladiny na expanznej nádrži.

Vypnite zapaľovanie.

Pozor: Nedostatočnú hladinu chladiacej kvapaliny je možné doplniť až po vychladnutí motora. V opačnom prípade hrozí nebezpečenstvo obarenia parou pri otváraní uzáveru expanznej nádoby!

Po vychladnutí motora doplňte hladinu chladiacej kvapaliny po značku MAX na expanznej nádržke, pozri obrázky v kapitole "Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny".

Znovu otvorte odvzdušňovacie zátky a uistite sa, že chladiaca kvapalina vyteká z otvorov bez vzduchových bublín. Zatvorte uzáver chladiča a utiahnite odvzdušňovacie skrutky.

Skontrolujte tesnosť chladiaceho systému, najmä hadicové spoje, ako aj vypúšťacie zátky a čerpadlo chladiacej kvapaliny.

Táto publikácia bola požičaná z online zdroja «BMWMAN.ru»