Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Vizuálna kontrola úniku oleja

Vizuálna kontrola úniku oleja (BMW 5 Series E39)

            0

Ak má motor vysokú spotrebu oleja, je potrebné nájsť miesta úniku. Ak to chcete urobiť, skontrolujte nasledujúce miesta:
  • Otvorte uzáver plniaceho hrdla a skontrolujte pórovitosť a poškodenie tesnenia.
  • Systém vetrania kľukovej skrine: skontrolujte napríklad hadice od kľukovej skrine ku skrini vačkového hriadeľa a od skrine vačkového hriadeľa k rozvodu vzduchu.
  • Tesnenie krytu hlavy valcov.
  • Tesnenie hlavy valcov.
  • Tesnenie olejového filtra: miesto, kde je puzdro olejového filtra pripevnené k prírube.
  • Vypúšťacia zátka (tesnosť).
  • Hydraulický spínač (tesnosť).
  • Tesnenie olejovej vane.
  • Olejové tesnenia predného a zadného kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa.

Keďže pri úniku sa olej zvyčajne rozprestiera na veľkej ploche, bolo na prvý pohľad dosť ťažké určiť miesto úniku. Pri hľadaní netesností je vhodné postupovať nasledovne:

Umyte motor. Nastriekajte motor bežným čistiacim prostriedkom, po chvíli všetko z motora zmyte prúdom vody. Generátor vopred zakryte plastovou fóliou.

Upozornenie: V záujme ochrany životného prostredia väčšina oblastí zakazuje umývanie áut na otvorených priestranstvách. Mnohé čerpacie stanice však ponúkajú možnosť ošetriť si auto pomocou parného hrnca. Keďže tieto stanice zabezpečujú, aby špinavá voda neprenikla do zeme, umývanie by sa malo vykonávať tam.


Posypte spojovacie body a tesnenia na vonkajšej strane motora kriedou alebo mastencom.

Skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby doplňte.

Vykonajte skúšobnú jazdu. Keďže sa olej v horúcom motore stáva tekutým, a preto rýchlejšie vyteká, odporúča sa vykonať skúšobnú jazdu na úseku približne 30 km na rýchlostnej diaľnici.

Nakoniec skontrolujte motor pomocou lampy, nájdite prípadné netesnosti a odstráňte problémy.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Údržba auta
Najnovšie články

Výmena motorového oleja
Motor a výfukový systém
Údržbárske práce — všeobecné informácie
Servis
Údržba s výmenou motorového oleja
Kontrola hladiny motorového oleja
Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny
Výmena chladiacej kvapaliny
Kontrola nemrznúcej zmesi
Kontrola tesnosti chladiaceho systému


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola tlaku oleja BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola tlaku motorového oleja BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 28 + 15 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.