- Otvorte uzáver plniaceho hrdla a skontrolujte pórovitosť a poškodenie tesnenia.
- Systém vetrania kľukovej skrine: Skontrolujte napríklad hadice od kľukovej skrine ku skrini vačkového hriadeľa a od skrine vačkového hriadeľa k rozvodu vzduchu.
- Tesnenie krytu hlavy valcov.
- Tesnenie hlavy valcov.
- Tesnenie olejového filtra: kde je puzdro olejového filtra pripevnené k prírube.
- vypúšťacia zátka (tesnosť).
- hydraulický spínač (tesnosť).
- Tesnenie olejovej vane.
- Predné a zadné tesnenia kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa.
Keďže sa ropa v prípade netesností zvyčajne rozprestiera na veľkej ploche, bolo pomerne ťažké určiť miesto úniku na prvý pohľad. Pri hľadaní netesností je vhodné postupovať nasledovne:
Umyte motor. Postriekajte motor bežným čistiacim prostriedkom, po chvíli všetko z motora umyte prúdom vody. Zakryte generátor plastovým obalom.
Pozor: V záujme ochrany životného prostredia je umývanie áut na otvorených priestranstvách na väčšine územia zakázané. Na mnohých čerpacích staniciach je však možné auto ošetriť pomocou naparovača. Keďže tieto stanice zabezpečujú, že špinavá voda nepresakuje do zeme, umývanie by sa malo vykonávať tam.
Spoje a tesnenia na vonkajšej strane motora posypte kriedou alebo mastencom.
Skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby doplňte.
Vykonajte inšpekčnú cestu. Keďže sa olej v horúcom motore stáva tekutým, a preto pri netesnostiach rýchlejšie vyteká, odporúča sa vykonať skúšobnú jazdu na úseku asi 30 km po diaľnici.
Na záver skontrolujte motor pomocou lampy, nájdite netesnosti a odstráňte problémy.