- Otvorite čep za punjenje i provjerite ima li brtva poroznosti i oštećenja.
- Sustav ventilacije kućišta radilice: Na primjer, provjerite crijeva od kućišta radilice do kućišta bregastog vratila i od kućišta bregastog vratila do razvodnika zraka.
- Brtva poklopca glave cilindra.
- Brtva glave cilindra.
- Brtva filtra za ulje: gdje je kućište filtra za ulje pričvršćeno na prirubnicu.
- odvodni čep (tijesnost).
- hidraulički prekidač (tijesnost).
- Brtva korita ulja.
- Prednje i stražnje brtve radilice i bregastog vratila.
Budući da se ulje u slučaju istjecanja obično širi po velikoj površini, bilo je dosta teško na prvi pogled odrediti mjesto istjecanja. Prilikom traženja curenja, preporučljivo je postupiti na sljedeći način:
Operite motor. Poprskajte motor standardnim sredstvom za čišćenje, nakon nekog vremena sve s motora isperite mlazom vode. Pokrijte generator plastičnom folijom.
Pažnja: Radi zaštite okoliša, pranje automobila na otvorenom je zabranjeno u većini područja. Međutim, na mnogim benzinskim postajama moguće je tretirati automobil pomoću parilice. Budući da ove stanice osiguravaju da prljava voda ne prodre u zemlju, pranje bi se trebalo obaviti tamo.
Pospite spojeve i brtve s vanjske strane motora kredom ili talkom.
Provjerite razinu ulja, po potrebi dolijte.
Provedite inspekcijsko putovanje. Budući da ulje u vrućem motoru postaje tekuće i stoga brže istječe pri curenju, preporuča se probna vožnja na dionici od oko 30 km na autocesti.
Zaključno, pregledajte motor pomoću svjetiljke, pronađite curenje i otklonite kvar.