За проверу стања каиша нису потребни никакви специјални алати или резервни делови.
Провера статуса
Искључите паљење.
Означите појас на јасно видљивом месту линијом креде.
Полако окрените радилицу мотора са граничницима и проверите стање клинастог ремена. Окретање радилице мотора овде наведеним.
Проверите поликлинасти ремен на следећа оштећења:
Трагови уља и масти.
Очвршћавање материјала појаса.
Похабаност бочних површина клинова: клинови су истрошени до шиљастог стања -Б-, клинови новог појаса имају трапезоидни облик у пресеку.
У подножју ребара појаса видљива је врпца која се појављује као светле тачке -Ц-.
Попречне пукотине -Д- на задњој страни појаса.
Одвојена ребра -Е- су се удаљила од основе појаса.
Ресе -Ф- на спољној страни појаса.
Уздужне пукотине и поломљени гајтани -Г- на бочним странама појаса.
Попречне пукотине -Х- на многим ребрима.
Преломи ребара -Ј-.
Одвојене попречне пукотине у ребрима -К-.
Наслаге прљавштине и камења између ребара.
Гумене куглице на дну ребара.
Ако се пронађе једна од ових неколико врста оштећења, онда према новом ремен замена.
Проверите поликлинасти ремен да ли је очврснуо и пуцао. Иначе, клинасти ребрасти каиш не захтева одржавање. Није потребно затезати појас.