- Квачило: проверите црева, цеви и прикључке на цурење, проверите ниво кочионе течности.
- Мануелни мењач: визуелна контрола цурења. После сваких 80 000 км заменити уље у кутији опрему.
- Главни зупчаник: визуелна провера заптивености. Замените уље у завршном погону на сваких 80.000 км
- Карданске осовине: проверите поклопце зглобова на цурење и оштећење.
Пажња: У сваком случају, старо уље се мора предати на посебна сабирна места за искоришћено уље. Продајна места уља прихватају одговарајућу количину старог уља бесплатно за куповину новог уља. Поред тога, окружне и градске управе дају информације о томе где се налази најближе сабирно место за искоришћено уље. Старо уље ни у ком случају не треба једноставно испразнити или бацити заједно са кућним отпадом. То неминовно наноси велику штету животној средини тровањем подземних вода.
[Оригинални текст чланка је доступан на ресурсу: bmwman.ru]