Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E39
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Замена уља у главном степену преноса

Замена уља у главном степену преноса (BMW 5 Series E39)

            0

Потребан посебан алат:
  • Кључеви са спољним имбус кључевима од 10 и 12 мм за чепове за пуњење и одвод.

Материјали за замену:
  • Хипоидно уље према спецификацији компаније BMW: SAE 75W-90.
  • Два алуминијумска заптивна прстена, величине А22к27.
  • Пре замене уља, кућиште главног мењача треба да буде топло на додир, ако је потребно, обавите 15-минутну вожњу.
  • Подигните возило у хоризонтални положај.

Подигните возило у хоризонтални положај.


Одврните чеп "1" отвора за пуњење помоћу спољног имбус кључа.

Када мала количина уља изађе из отвора, ниво уља је нормалан и кућиште је заптивено. У супротном, проверите прстом да ли уље доспева до доње ивице отвора за пуњење.

Пажња: Ако дође до великог губитка уља, пронађите узрок и отклоните га.


Одврните чеп "2" од отвора за одвод, сакупите уље које цури.

Опрез: Не испуштајте уље на тло!


Чеп за одвод је магнетан да привуче металне струготине. Обришите чеп од металних струготина, а затим га затегните новим заптивним прстеном на обртни момент од 50 Нм.

Додајте уље помоћу ручног уља.

Спецификација уља: хипоидно уље за пренос SAE 75W-90. Треба користити само уља за мењаче које је одобрила компанија BMW (одговарајући натпис треба да буде на паковању).



Капацитет пуњења: модели аутомобила 520i, 523i, 528i, 535i, 525tds — 1,0 литара; модели аутомобила 540i — 1,2 литра.

Опрез: Хипоидно уље је вискозно, па немојте пити превише уља одједном. Ставите посуду испод главног зупчаника, сачекајте паузу, ако је потребно, додајте уље до потребног нивоа, сакупите вишак уља.


Затегните чеп за пуњење са новом заптивком на обртни момент од 50 Нм.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E39: Одржавање
Следећи чланци

Мануелни мењач: замена уља
Диск квачила / провера дебљине
Квачило / мењач / крајњи погон
Визуелни преглед издувног система
Уклањање воде/замена филтера за гориво
Провера ребрастих поклопаца карданских вратила
Кочиони систем / гуме / точкови
Провера нивоа кочионе течности / сигналне лампице за низак ниво…
Провера дебљине кочионих облога
Провера система ручне кочнице


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Замена уља у главном степену преноса BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Провера нивоа и замена уља у аутоматском мењачу BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена уља у главном степену преноса (задња осовина) BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера стања и замена црева и цеви у моторном простору, локализација… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена заптивног прстена шипке за избор степена преноса ручног мењача BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 25 + 24 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.