- 10 или 12 мм имбус кључ за чепове за пуњење и одвод.
Потребан потрошни материјал:
- Уље за пренос по спецификацији BMW вискозност SAE 75 W90.
- Две алуминијумске заптивне подлошке величине А22к27.
Пре замене уља, главна брзина мора бити загрејана, да бисте то урадили, пробно возите 15 минута.
Подигните и подуприте возило тако да буде равно.
Одврните чеп за пуњење шестоугаоним кључем.
Када из рупе изађе мало уља, то значи да је њен ниво нормалан и да нема цурења у мосту. Ако уље не тече, прстом проверите да ли његов ниво достиже доњу ивицу рупе.
Уклоните чеп за испуштање и испустите уље у посуду.
Чеп за одвод је магнетизован да привуче металне честице и струготине са завршног погона. Обришите струготине са чепа. Затим затегните чеп за одвод на 50 Нм.
Напуните задњу осовину уљем помоћу уређаја за пуњење.
Спецификација уља: трансмисионо уље са вискозитетом од SAE 75W90. У овом случају морате користити уље које је сертификовано од стране произвођача.
Напомена: Уље за пренос је густо, па га треба сипати у малим порцијама.
Ставите посуду испод и сакупите вишак уља.
Уградите чеп за пуњење са новом заптивном подлошком и затегните на 50 Нм.