- 10 alebo 12 mm imbusový kľúč pre plniace a vypúšťacie zátky.
Potrebný spotrebný materiál:
- Prevodový olej podľa špecifikácie BMW, viskozita SAE 75 W90.
- Dve hliníkové tesniace podložky, rozmer A22x27.
Pred výmenou oleja sa musí hlavný prevod zahriať, aby ste to urobili, vykonajte skúšobnú jazdu na 15 minút.
Zdvihnite a podoprite vozidlo tak, aby bolo vodorovne.
Odskrutkujte plniacu zátku pomocou šesťhranného kľúča.
Keď z otvoru vytečie trochu oleja, znamená to, že jeho hladina je normálna a v mostíku nie sú žiadne netesnosti. Ak olej nevyteká, prstom skontrolujte, či jeho hladina siaha po spodný okraj otvoru.
Odstráňte vypúšťaciu zátku a vypustite olej do nádoby.
Vypúšťacia zátka je magnetizovaná, aby priťahovala kovové častice a triesky z koncového pohonu. Utrite hobliny z korku. Potom dotiahnite vypúšťaciu zátku na 50 Nm.
Naplňte zadnú nápravu olejom pomocou plniaceho zariadenia.
Špecifikácia oleja: prevodový olej s viskozitou podľa SAE 75W90. V tomto prípade musíte použiť olej certifikovaný výrobcom.
Poznámka: Prevodový olej je hustý, preto by sa mal nalievať v malých porciách.
Podložte nádobu a zachyťte prebytočný olej.
Namontujte plniacu zátku s novou tesniacou podložkou a utiahnite ju momentom 50 Nm.