- Ключы з вонкавымі шасцікантовымі на 10 і 12 мм для заліўной і зліўной коркаў.
Матэрыялы на замену:
- Гіпоідны алей у адпаведнасці са спецыфікацыяй фірмы BMW: SAE 75W-90.
- Два ўшчыльняючымі кольцамі з алюмінія памерам А22х27.
- Перад заменай масла корпус галоўнай перадачы павінен быць навобмацак цёплым, пры неабходнасці выканаць 15-хвілінную паездку.
- Падняць аўтамабіль у гарызантальным становішчы.
Корак "1" заліўной адтуліны вывярнуць ключом з вонкавым шасцісценнікам.
Калі алей у малаважнай колькасці выступае з адтуліны, узровень алею ў парадку і корпус герметычны. У адваротным выпадку праверыць пальцам, ці дасягае алей ніжняга краю заліўной адтуліны.
Увага: Пры вялікай страце алею знайсці прычыну і ўхіліць яе.
Вывярнуць корак "2" зліўной адтуліны, сабраць вынікае алей.
Увага: Не зліваць алей на зямлю!
Корак зліўной адтуліны магнітная, каб прыцягваць металічнае пілавінне. Працерці корак ад металічнага пілавіння, затым загарнуць яе з новым ушчыльняльным кольцам момантам 50 Нм.
Заліць алей з дапамогай ручной маслякі.
Спецыфікацыя алею: гіпоідны трансмісійны алей SAE 75W-90. Павінны прымяняцца толькі маслы для трансмісій, дазволеныя да эксплуатацыі фірмай BMW (адпаведны надпіс павінен быць на ўпакоўцы).
Заправачны аб'ём: аўтамабілі мадэляў 520i, 523i, 528i, 535i, 525tds - 1,0 літра; аўтамабіль мадэлі 540i - 1,2 літра.
Увага: гіпоідны алей глейкае, таму не запіваць занадта шмат алею адразу. Паставіць пад галоўную перадачу ёмістасць, пачакаць паўзу, пры неабходнасці долить алей да патрабаванага ўзроўня, лішкі алею сабраць.
Корак заліўной адтуліны з новай пракладкай загарнуць момантам 50 Нм.