Але нягледзячы на??гэта, мэтазгодна рэгулярна візуальна кантраляваць узровень вадкасці.
Зняць корпус фільтра тонкай ачысткі паветра з боку кіроўцы.
Узровень вадкасці пры зачыненым вечку бачка павінен размяшчацца не вышэй пазнакі МАХ і не ніжэй пазнакі MIN.
Заліваць толькі тармазную вадкасць, якая адпавядае спецыфікацыі DOT 4.
З прычыны зносу дыскавых тармазоў ўзровень тармазной вадкасці нязначна паніжаецца — гэта нармальная з'ява.
Калі ж узровень у бачку зніжаецца за кароткі час, тое гэта паказвае на страты тармазной вадкасці.
У гэтым выпадку неабходна неадкладна шукаць месца ўцечкі. З меркаванняў бяспекі тармазную сістэму варта праверыць у спецыялізаванай майстэрні.
Праверка сігналізатара нізкага ўзроўню тармазной вадкасці
Уключыць запальванне, адпусціць стаяначны тормаз.
Кантакт у вечку бачка націснуць вялікім пальцам уніз "стрэлка".
Папытаць памагатага праверыць, ці загараецца пры гэтым сігналізатар на шчытку прыбораў. Калі няма - праверыць электрычную праводку.
Устанавіць корпус фільтра тонка, ачысткі паветра, гк.с. 202.
(Тэкст заснаваны на матэрыялах з сайта: BMWman.ru)