Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E39
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Проверка уровня тормозной жидкости / сигнализатора низкого уровня тормозной жидкости

Проверка уровня тормозной жидкости / сигнализатора низкого уровня тормозной жидкости (BMW 5 Series E39)

            0

Компенсационный бачок с тормозной жидкостью для тормозной системы и гидропривода сцепления располагается в моторном отсеке. Бачок имеет 2 камеры, по одной для каждого тормозного контура. Завинчивающаяся крышка имеет вентиляционное отверстие, которое не должно закрываться. Компенсационный бачок выполнен из прозрачного материала, так что уровень тормозной жидкости может в любое время контролироваться снаружи. Кроме того, о понижении уровня тормозной жидкости ниже метки MIN водителя информирует сигнализатор на щитке приборов.

Но несмотря на это, целесообразно регулярно визуально контролировать уровень жидкости.

Снять корпус фильтра тонкой очистки воздуха со стороны водителя.

Снять корпус фильтра тонкой очистки воздуха со стороны водителя.


Уровень жидкости при закрытой крышке бачка должен располагаться не выше метки МАХ и не ниже метки MIN.

Заливать только тормозную жидкость, соответствующую спецификации DOT 4.

Вследствие изнашивания дисковых тормозов уровень тормозной жидкости незначительно понижается — это нормальное явление.

Если же уровень в бачке снижается за короткое время, то это указывает на потери тормозной жидкости.

В этом случае необходимо безотлагательно искать место утечки. Из соображений безопасности тормозную систему следует проверить в специализированной мастерской.



Проверка сигнализатора низкого уровня тормозной жидкости

Включить зажигание, отпустить стояночный тормоз.

Контакт в крышке бачка нажать большим пальцем вниз «стрелка».

Попросить помощника проверить, загорается ли при этом сигнализатор на щитке приборов. Если нет — проверить электрическую проводку.

Установить корпус фильтра тонко, очистки воздуха, см. с. 202.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Ильинский Матвей

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E39: Техническое обслуживание
Следующие статьи

Тормозная система / шины / колеса
Проверка гофрированных чехлов карданных валов
Замена масла в главной передаче
Механическая коробка передач: замена масла
Диск сцепления / проверка толщины
Проверка толщины тормозных накладок
Проверка стояночной тормозной системы
Визуальный контроль тормозных трубопроводов
Замена тормозной жидкости
Проверка давления накачивания шин


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Проверка уровня тормозной жидкости / контрольной лампы BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Проверка уровня жидкости в коробке передач BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Проверка уровня тормозной жидкости/ контрольной лампы BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена жидкости в тормозной системе ABS/ASC + Т BMW X3 E83 (2003-2010)
Контроль уровня тормозной жидкости BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 36 + 30 =

       





BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.