Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 5 Series
- E39
- Pohonná jednotka
- Chladiaci systém
- Demontáž a montáž ventilátora/spojky ventilátora
Demontáž a montáž ventilátora/spojky ventilátora (BMW 5 Series E39)
Spojka ventilátora sa musí vymeniť, keď je náboj opotrebovaný. V tomto prípade, keď motor nebeží, ventilátor sa neotáča alebo sa otáča s ťažkosťami. Spojka sa musí vymeniť aj vtedy, ak sa zistí axiálna alebo radiálna vôľa. Pri kývaní ventilátora zo strany na stranu by ste nemali cítiť žiadnu medzeru. Tiež nie je povolený únik oleja z náboja.
Pomocou kľúča SW 32 uvoľnite uchytenie ventilátora na náboji čerpadla chladiacej kvapaliny.
Pri uvoľňovaní matice stlačte klinový remeň pohonu čerpadla chladiacej kvapaliny, aby ste zaistili náboj a zabránili jeho otáčaniu. Ak je matica veľmi utiahnutá, udrite do kľúča vhodným kladivom, aby sa matica uvoľnila. (Na čerpacej stanici BMW sa používa špeciálny nástroj na držanie klinovej remenice za hlavy montážnych skrutiek). Po uvoľnení matice ju možno ďalej otáčať otáčaním kolesa ventilátora. Zároveň sa uistite, že koleso ventilátora nespadne.
Uvoľnite kryt ventilátora vľavo a vpravo hore. Na tento účel použite úzky skrutkovač na zatlačenie rozpínacieho kolíka a potom stlačte rozpínaciu svorku.
Zatlačte kryt ventilátora hore v strede späť a uvoľnite úchytku.
Odstráňte ventilátor spolu s krytom jeho pohybom nahor.
Ak je potrebné oddeliť koleso ventilátora a viskóznu spojku, odskrutkujte upevňovacie skrutky a vytiahnite spojku.
Vložte viskóznu spojku do kolesa ventilátora a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 10 Nm.
Vložte kryt ventilátora zhora tak, aby obe spodné prídržné lišty zapadli do výstupkov na tele chladiča.
Vložte rozpínaciu svorku a zaistite ju kolíkom. Vymeňte poškodené svorky alebo kolíky.
Ventilátor so spojkou dotiahnite k náboju čerpadla chladiacej kvapaliny momentom 40 Nm. V tomto prípade držte náboj pomocou klinového remeňa alebo za hlavy skrutiek náboja.
Odstránenie

Pomocou kľúča SW 32 uvoľnite uchytenie ventilátora na náboji čerpadla chladiacej kvapaliny.
Poznámka: Matica má ľavý závit a musí byť otočená doprava.
Pri uvoľňovaní matice stlačte klinový remeň pohonu čerpadla chladiacej kvapaliny, aby ste zaistili náboj a zabránili jeho otáčaniu. Ak je matica veľmi utiahnutá, udrite do kľúča vhodným kladivom, aby sa matica uvoľnila. (Na čerpacej stanici BMW sa používa špeciálny nástroj na držanie klinovej remenice za hlavy montážnych skrutiek). Po uvoľnení matice ju možno ďalej otáčať otáčaním kolesa ventilátora. Zároveň sa uistite, že koleso ventilátora nespadne.

Uvoľnite kryt ventilátora vľavo a vpravo hore. Na tento účel použite úzky skrutkovač na zatlačenie rozpínacieho kolíka a potom stlačte rozpínaciu svorku.
Zatlačte kryt ventilátora hore v strede späť a uvoľnite úchytku.
Odstráňte ventilátor spolu s krytom jeho pohybom nahor.

Ak je potrebné oddeliť koleso ventilátora a viskóznu spojku, odskrutkujte upevňovacie skrutky a vytiahnite spojku.
Inštalácia
Vložte viskóznu spojku do kolesa ventilátora a utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 10 Nm.
Upozornenie: Aby ste predišli poškodeniu závitov a spojky, za žiadnych okolností skrutky ďalej nedoťahujte.

Vložte kryt ventilátora zhora tak, aby obe spodné prídržné lišty zapadli do výstupkov na tele chladiča.
Vložte rozpínaciu svorku a zaistite ju kolíkom. Vymeňte poškodené svorky alebo kolíky.
Ventilátor so spojkou dotiahnite k náboju čerpadla chladiacej kvapaliny momentom 40 Nm. V tomto prípade držte náboj pomocou klinového remeňa alebo za hlavy skrutiek náboja.
Pozor: Maticu pri inštalácii nenakláňajte.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Chladiaci systém
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Palivové čerpadlo, vypúšťací ventil a palivový filter BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Vákuový posilňovací ventil — demontáž, kontrola a inštalácia BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Regulačný ventil otáčok voľnobehu — kontrola, demontáž a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola brzdového systému a spojky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Spätný ventil posilňovača bŕzd BMW X3 E83 (2003-2010)
Regulačný ventil otáčok voľnobehu BMW X5 E53 (1999-2006)
Palivové čerpadlo, vypúšťací ventil a palivový filter BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Vákuový posilňovací ventil — demontáž, kontrola a inštalácia BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Regulačný ventil otáčok voľnobehu — kontrola, demontáž a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola brzdového systému a spojky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Spätný ventil posilňovača bŕzd BMW X3 E83 (2003-2010)
Regulačný ventil otáčok voľnobehu BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
