Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 5 Series
- E39
- Unitate de putere
- Sistem de răcire
- Demontare și instalare pompei de lichid de răcire
Demontare și instalare pompei de lichid de răcire (BMW 5 Series E39)
Pompa de lichid de răcire este antrenată de o curea poli-V. Ventilatorul radiatorului este prins cu șuruburi pe arborele pompei de răcire în față.
Scurgeți lichidul de răcire, vezi secțiunea "Lucrari de intretinere".
Scoateți cureaua poli V.
Scoateți radiatorul.
Slăbiți șuruburile de fixare a scripetei curelei poliV. În același timp, comprimați cureaua pentru a preveni rotirea scripetei. Scoateți scripetele curelei poli V din butuc.
Scoateți 4 șuruburi care fixează pompa de lichid de răcire. Pentru un motor cu 6 cilindri și 6 cilindri, în loc de șuruburile prezentate, trebuie să slăbiți piulițele.
Înșurubați 2 șuruburi M6 în găurile filetate "săgeți" pentru a apăsa uniform corpul pompei departe de motor. Asigurați-vă că pompa nu se înclină. Figura prezintă pompa unui motor cu 6 cilindri Într-un motor diesel, găurile filetate sunt situate într-un plan vertical unul opus, vezi săgețile din figura W1841.
Scoateți șuruburile de demontare, înlocuiți inelul O al pompei de răcire și ungeți-l cu unsoare siliconică standard sau vaselină.
Introduceți pompa cu o garnitură nouă și strângeți elementul de fixare uniform. Cuplul de strângere al șuruburilor depinde de diametrul filetului: M6 - 10 Nm; M8 — 20 Nm.
Strângeți cele 4 șuruburi de fixare a scripetei curelei la 10 Nm.
Instalați și tensionați cureaua poli V.
Instalați un radiator cu ventilator.
Umpleți lichidul de răcire și purjați sistemul de răcire, vezi secțiunea "Lucrari de intretinere".
Încălziți motorul și verificați etanșeitatea racordurilor furtunurilor și a pompei de lichid de răcire.
(Articolul original se află pe «bmwman.ru»)
Demontarea
Scurgeți lichidul de răcire, vezi secțiunea "Lucrari de intretinere".
Scoateți cureaua poli V.
Scoateți radiatorul.
Slăbiți șuruburile de fixare a scripetei curelei poliV. În același timp, comprimați cureaua pentru a preveni rotirea scripetei. Scoateți scripetele curelei poli V din butuc.

Scoateți 4 șuruburi care fixează pompa de lichid de răcire. Pentru un motor cu 6 cilindri și 6 cilindri, în loc de șuruburile prezentate, trebuie să slăbiți piulițele.

Înșurubați 2 șuruburi M6 în găurile filetate "săgeți" pentru a apăsa uniform corpul pompei departe de motor. Asigurați-vă că pompa nu se înclină. Figura prezintă pompa unui motor cu 6 cilindri Într-un motor diesel, găurile filetate sunt situate într-un plan vertical unul opus, vezi săgețile din figura W1841.
Instalare
Scoateți șuruburile de demontare, înlocuiți inelul O al pompei de răcire și ungeți-l cu unsoare siliconică standard sau vaselină.
Introduceți pompa cu o garnitură nouă și strângeți elementul de fixare uniform. Cuplul de strângere al șuruburilor depinde de diametrul filetului: M6 - 10 Nm; M8 — 20 Nm.
Strângeți cele 4 șuruburi de fixare a scripetei curelei la 10 Nm.
Instalați și tensionați cureaua poli V.
Instalați un radiator cu ventilator.
Umpleți lichidul de răcire și purjați sistemul de răcire, vezi secțiunea "Lucrari de intretinere".
Încălziți motorul și verificați etanșeitatea racordurilor furtunurilor și a pompei de lichid de răcire.
(Articolul original se află pe «bmwman.ru»)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E39: Sistem de răcire
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare pompei de lichid de răcire BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Demontare și instalare pompei de ulei BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare pompei de ulei BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare pompei de lichid de răcire BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Demontare și instalare pompei de ulei BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare pompei de ulei BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Organele de conducere
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Ștergătoare de parbriz
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de control
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Linie de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Ingrijire si vopsire auto
- Echipament electric
- Incalzitor si aer conditionat
- Echipamente și dispozitive
- Starter și generator
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de alimentare Ecotronic
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze BMW 242/4
- Cutie de viteze Getrag 262/8
- Cutie de viteze Getrag 265/6
- Cutie automata
- Angrenaj cardanic
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
