Demontáž a montáž, kontrola termostatu (BMW 3 Series E36)

Keď sa motor zahreje, termostat otvorí veľký chladiaci okruh, ak termostat zlyhá, motor sa prehreje. Toto je určené údajom zvýšenej teploty na teplomere, zatiaľ čo chladič zostáva studený. Ale porucha termostatu sa môže prejaviť aj tým, že zostane otvorený aj po ochladení kvapaliny. Je to dané tým, že sa motor nezohreje na prevádzkovú teplotu alebo sa ručička teplomera pohybuje pomalšie ako predtým alebo v zime nie je dostatočný výkon kúrenia.

Pozor: Ak sa motor po krátkej vzdialenosti prehreje, príčinou môžu byť usadeniny vodného kameňa v chladiči.

Odstránenie

Odstráňte kryt ventilátora.

Vypustite časť chladiacej kvapaliny do nádoby. Modely 316i, 318i, 318tds, 325td/tds:

Upozornenie: Na modeloch 316i, 318i vyrobených od septembra 1993 je termostat pevne zabudovaný do krytu, a preto ho nemožno vybrať.

Odskrutkujte kryt krytu termostatu (z prednej časti motora).

Poznámka: Na šesťvalcovom benzínovom motore majú skrutky rôznu dĺžku, preto si na uľahčenie následnej montáže označte polohy skrutiek. Okrem toho je potrebné najprv odstrániť závesnú tyč.

Označte polohu inštalácie termostatu a odstráňte termostat.

Vyšetrenie

Termostat zohrejte vo vodnom kúpeli. Termostat by sa nemal dotýkať stien nádoby. Sledujte teplotu pomocou vhodného teplomeru.

Pri teplote približne 80°C sa bimetalová pružina termostatu začne rozpínať. Termostat dosiahne maximálne otvorenie pri približne 95°C.

Skontrolujte otváranie a zatváranie termostatu a či teplota otvárania zodpovedá hodnote vyrytej na kryte termostatu. Ak sú nejaké odchýlky, vymeňte termostat.

Inštalácia

Očistite kontaktné plochy na tele a kryte.



Modely 320i, 325i, 328i: Nainštalujte termostat tak, aby šípka smerovala nahor, pozri obrázok.



Modely 318is/ti, 318tds, 325td/tds: Nainštalujte termostat tak, aby výstup vzduchu bol hore, pozri kresba W 1843.

Zľahka namažte nový O-krúžok termostatu glycerínom a vložte ho, pozri obrázky v podkapitole "Demontáž".

Modely 318is/ti, 320i, 325i, 328i: Nezabudnite vymeniť papierové tesnenie.

Nainštalujte kryt termostatu a rovnomerne utiahnite skrutky na krútiaci moment 10 Nm.

Pozor: Skrutky príliš neuťahujte. Pri modeloch 3201, 3251 nezabudnite namontovať závesnú tyč. Utiahnite skrutky závesnej tyče (závit M8) na krútiaci moment 20 Nm.

Nainštalujte kryt ventilátora.

Naplňte chladiacu kvapalinu a vypustite vzduch z chladiaceho systému.

Zahrejte motor, kým sa nezapne spojka viskózneho ventilátora. Ak dôjde k netesnostiam, mierne dotiahnite skrutky.

Originálny text článku je dostupný na zdroji www.bmwman.ru