Visszavonás
Figyelem. Az összes dízelmotorhoz tartozó műveletek és utasítások az 525tds motorok fejezetben találhatók (M51S motor). Az alábbiakban csak az 520d motorra vonatkozó különbségeket ismertetjük. A hengerfejcsavarok meghúzásának módja az M47-es motorhoz is megfelelő.
Távolítsa el a vákuumszivattyút, lásd a vonatkozó fejezetet.
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Zárja le a motor főtengelyét az 1. TDC hengernél BMW 11 2 300 speciális szerszámmal vagy más megfelelő csappal. Ehhez illessze be a csapot a hengerblokk furatán keresztül az önindító nélkül a lendkerék furatába.
Rögzítse a láncfeszítőt összenyomott helyzetben. Ehhez csavarja ki a hatlapfejű csatlakozódugót a hengerblokk véglapjáról -nyíl- és helyezzen be egy BMW 113 340-es vagy hasonló csapot a furatba.
Lazítsa meg a felső láncvezetőt.
Csavarozza le mindkét lánckereket a vezérműtengelyre. Ennek során tartsa a vezérműtengelyeket a rajtuk lévő hatszögeken. A szívó vezérműtengely BMW járművek műhelyében történő rögzítéséhez használja a BMW 11 6 320 szerszámot.
Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit, és helyezze el őket a jelöléseknek megfelelően. Távolítsa el a vezérműtengelyeket.
Távolítsa el a szelepkarokat a hengerfejről, és szerelje be őket a megfelelő sorrendben.
Szerelési meghúzási nyomatékok:
- Dugólyuk a láncfeszítő rögzítéséhez: 30 Nm (cserélje ki a tömítést);
- a lánckerekek rögzítése a vezérműtengelyekhez: 20 Nm és húzza meg 35°-kal a meghúzás irányában.