Eltávolítás
Figyelem. Az összes dízelmotorra vonatkozó üzemeltetési eljárások és utasítások az 525tds motorra vonatkozó fejezetben találhatók (m51S motor). Az alábbiakban csak az 520d motorra vonatkozó különbségeket ismertetjük. A hengerfejcsavarok meghúzásának módja az M47-es motorhoz is megfelelő.
Távolítsa el a vákuumszivattyút, lásd a vonatkozó fejezetet.
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Rögzítse a motor főtengelyét az 1. henger TDC állásában a BMW 11 2 300 szerszámmal vagy más megfelelő csappal. Ehhez illessze be a csapot az önindító alatti hengerblokk furatán keresztül a lendkerék nyílásába.
Rögzítse a láncfeszítőt összenyomott helyzetben. Ehhez csavarja ki a belső hatszögletű dugót a hengerblokk "nyíl" végéről, és helyezze be a BMW 113 340 csapot vagy más hasonlót a lyukba.
Lazítsa meg a felső láncvezető rögzítését.
Csavarja le mindkét lánckerék rögzítését a vezérműtengelyekre. Ebben az esetben a vezérműtengelyeket a rajtuk lévő hatszögeknél fogja meg. A szívó vezérműtengely BMW szervizben történő rögzítéséhez a BMW 11 6 320 készüléket használják.
Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit, és helyezze el azokat a meglévő jelöléseknek megfelelően. Távolítsa el a vezérműtengelyeket.
Távolítsa el a szelepemelőket a hengerfejről, és helyezze őket a megfelelő sorrendbe.
Meghúzási nyomatékok a telepítés során:
- Láncfeszítő rögzítő furat dugója: 30 Nm (cserélje ki a tömítő tömítést);
- lánckerekek rögzítése vezérműtengelyekre: 20 Nm, és forgassuk tovább 35°-kal a meghúzási irányba.
[Vizsgálja meg az eredeti forrást a weboldalon található link segítségével: BMWman.ru]