| ATF тип и обем | вижте Спецификации към Главата Настройки на автомобила и рутинна поддръжка |
| Предавателни числа в ръчен режим | |
| |
| 3.66 |
| 2.00 |
| 1.41 |
| 1.00 |
| 0.74 |
| 4.1 |
| |
| 3.55 |
| 2.24 |
| 1.54 |
| 1.00 |
| 3.68 |
| 4.1 |
| Моменти на превключване на предавките, при обороти на коляновия вал//скорост на движение (позицията на педала на газта съответства на средната скорост на двигателя, избрана е програма "E", AT в режим "D"), обороти//км/ч | |
| |
| 2080÷2370//14÷21 |
| 2160÷2330//30÷37 |
| 2200÷2320//45÷52 |
| 2340÷2470//76÷83 |
| 4080÷4270//153÷160 |
| 3570÷3750//132÷139 |
| 2180÷2440//83÷91 |
| 2150÷2210//78÷86 |
| |
| 1750÷2020//10÷18 |
| 1830÷2050//21÷29 |
| 1890÷2060//35÷42 |
| 1920÷2030//56÷63 |
| 2670÷2860//95÷103 |
| 2500÷2680//88÷96 |
| 2220÷2340//95÷103 |
| 1890÷1960//68÷75 |
| Моменти на превключване на предавките, при обороти на коляновия вал//скорост на шофиране (докрай натиснат педал на газта, избрана програма "E", AT в режим "D"), обороти//км/ч | |
| |
| 4930÷5640//50÷57 |
| 5160÷5550//96÷103 |
| 5320÷5590//140÷148 |
| 3260÷3440//113÷121 |
| 6300÷6500//245÷242 |
| 3040÷3190//159÷167 |
| 2780÷2950//62÷70 |
| 2390÷2530//25÷33 |
| |
| 5340÷6040//48÷56 |
| 5480÷5920//86÷93 |
| 5430÷5730//128÷136 |
| 2670÷2830//85÷92 |
| 5340÷5540//202÷209 |
| 2740÷2900//132÷139 |
| 2280÷2440//39÷46 |
| 2110÷2240//17÷24 |
| Моменти на превключване на предавките, при обороти на коляновия вал//скорост на шофиране (педал за газта в положение "Kick-down", избрана програма "E", AT в режим "D"), обороти//км/ч | |
| |
| 5720÷6420//58÷66 |
| 6080÷6460//114÷122 |
| 6220÷6490//166÷174 |
| 4030÷4230//156÷164 |
| 6300÷6500//245÷252 |
| 4410÷4560//231÷239 |
| 4020÷4300//103÷111 |
| 2880÷3190//47÷55 |
| |
| 6120÷6800//57÷64 |
| 6250÷6670//99÷107 |
| 6100÷6390//145÷153 |
| 3450÷3650//131÷138 |
| 6300÷6500//238÷246 |
| 4660÷4810//224÷231 |
| 3660÷3590//83÷91 |
| 2660÷3010//37÷45 |
| Моменти на превключване на предавките при скорост на коляновия вал//скорост на движение (с ръчно управление), об/мин | |
| |
| 4410÷4560//231÷239 |
| 4030÷4230//156÷164 |
| 3600÷3900//102÷111 |
| 2240÷2670//47÷55 |
| |
| 4660÷4810//224÷231 |
| 3450÷3650//131÷138 |
| 3290÷3610//83÷91 |
| 2040÷2530//37÷45 |
| Скорост на задействане на предпазителя за заден ход, км/ч | |
| 9÷11 |
| 5÷10 |
| Обозначение // Диаметър на преобразувателя на въртящия момент AT A5S 310Z, мм | E18//260 |
| Обороти на коляновия вал с включена ръчна спирачка и натиснат спирачен педал, обороти в минута | |
| AT A5S 310Z (730i модели) | 2070//2270 |
| В A5S 560Z (740i модели) | 1870//2040 |
Сила на затягане на резбови съединения, Nm | |
| Кабел към носача на скоростния механизъм/към АТ | 15 |
| Затягащ винт към балансира на контролния блок | 10 |
| Скоба за превключване на скоростите към тунела | 7 |
| Превключете към скобата за превключване на скоростите | 4.5 |
| Блокиращ кабел към скобата за превключване на скоростите | 7 |
| Напречна греда на подрамката към тялото | 21 |
| Гумено-метална панта към напречната греда на подрамката или към АТ | 21 |
| Преобразувател на въртящия момент към маховика (резба M8//M10) | 26//45 |
| AT към двигателя | |
| 24//45//82 |
| Torx болтове (M8//M10//M 12) | 21//42//72 |
| Укрепваща вложка за AT/заден капак | 23 |
| Маслен съд AT | |
| 6 |
| 10 |
| Пробка за източване на ATF | |
| 16 |
| 30 |
| 50 |
| Пробка за пълнене на ATF | |
| A5S 310Z/560Z | 100 |
| A5S 440Z (M18x1.5) | 35 |
| Селекторен лост към AT | 10 |
| PNP сензор към AT | 10 |
| Маслена помпа към картер AT | |
| 5//10 |
| 11 |
| Мрежест маслен филтър | |
| 5 |
| 6 |
| Корпус на маслената помпа | 10 |
| Свързваща тръба на тръбопровода на масления радиатор към AT (A5S 440Z) | |
| 25 |
| 20 |
| Хидравличен блок за управление на АТ | |
| 8 |
| 6//8 |
| Клапанен блок към хидравличен блок за управление | 5 |
| Регулатор на налягането и електромагнитни вентили към вентилния блок | 5 |
| Водеща плоча/заключващ механизъм AT в позиция "P" | |
| 10 |
| 23 |
| Сензори за импулс | |
| 5 |
| 6//23 |
| Фланец на електромагнитни клапани и регулатор на налягането към хидравличен блок за управление | 5 |
