Отстраняване на неизправности (BMW 7 Series E38)

Ако бъде открита повреда в AT, първо проверете нивото на ATF (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка). Ако нивото е недостатъчно, проверете състоянието на съответните уплътнения. Внимателно проверете охладителя на маслото и всички маркучи за ATF, за да се уверите, че няма признаци на течове. Собственикът на автомобила може да провери/замени информационните сензори на системата за управление на автоматичната скоростна кутия, както и да смени компонентите на задвижването за избор на режим на автоматична скоростна кутия. Преди да започнете да подменяте предполагаемия сензор, разпитайте паметта на контролния блок - всички значителни повреди се записват в паметта на модула под формата на DTC кодове, а в особено сериозни случаи AT автоматично преминава в авариен режим на работа. Четенето на DTC кодовете се извършва с помощта на специално диагностично оборудване, свързано към конектора за бордова диагностика (DLC) (вижте глава Електрически системи на двигателя). При липса на достъп до необходимите устройства ще бъде достатъчно да се опитате поне качествено да определите естеството на повредата (електрически/механични) с цел улесняване на комуникацията със специалистите в автосервизите. Не е препоръчително да започнете да премахвате AT преждевременно, тъй като диагностиката му е възможна само в монтирана позиция.

Оригиналната публикация може да бъде намерена на портала BMWMan