Диагностика на системата за управление на двигателя (BMW 7 Series E38)

Система за бордова диагностика (OBD)

Моделите са оборудвани със система за бордова диагностика от второ поколение (OBD II).

Четенето на данни от системата OBD II се извършва с помощта на специален скенер, например Consult-II, свързан към 16-пинов диагностичен конектор (DLC) чрез специален кабел с адаптер. Същият скенер се използва за изчистване на паметта на процесора. Би било разумно да се поверят процедурите за четене на DTC кодове и изчистване на паметта на ECM на специалисти от сервизната станция.

Информация за диагностични уреди

Правилното функциониране на компонентите на системата за впръскване и намаляването на токсичността на отработените газове се проверява с помощта на универсален цифров измервателен уред (мултицет). Използването на цифров измервателен уред е за предпочитане поради няколко причини. Първо, използването на аналогови устройства е доста трудно (понякога - невъзможно), определят резултата от четенето с точност до стотни и хилядни, докато при изследване на вериги, които включват електронни компоненти, тази точност придобива особено значение. Втората, не по-малко важна причина е фактът, че вътрешната верига на цифровия мултиметър има доста висок импеданс. Тъй като волтметърът е свързан към веригата, която се тества паралелно, точността на измерването е по-висока, толкова по-малко ток преминава през самото устройство. Този фактор не е значим при измерване на относително високи стойности на напрежение (9÷12 V), но става решаващ при диагностицирането на елементи, които произвеждат сигнали с ниско напрежение, като например ламбда сонда, където говорим за измерване на части от волта.



Възможно е паралелно наблюдение на параметрите на сигнала, съпротивленията и напреженията във всички управляващи вериги сплитер, свързан последователно към съединителя на блока за управление на двигателя. В този случай при изключен или работещ двигател или по време на движение на автомобила се измерват параметрите на сигналите на клемите на сплитера, от което се прави извод за възможни дефекти.

За диагностика на електронните системи на автомобила могат да се използват специални диагностични скенери или тестери със специфичен патрон (ако е предоставена), универсален кабел и конектор. Освен това за целта можете да използвате специализиран компютър за автомобилна диагностика, специално предназначен за цялостна диагностика на повечето системи на съвременните автомобили (напр, ADC2000 от Launch HiTech). Също така за тази цел можете да използвате скенери и специализирани диагностични анализатори, напр, FDS 2000, Bosch FSA 560 (bosch.de), KTS500 (0 684 400 500) или обикновен персонален компютър със специален адаптер, кабел (напр, комплект 1 687 001 439) и инсталираната програма за браузър OBD II.

Някои скенери, в допълнение към обичайните диагностични операции, позволяват, когато са свързани към персонален компютър, да отпечатат основните схеми на електрическото оборудване, съхранени в паметта на контролния блок (ако има включени), програмирайте системата против кражба, следете сигналите във веригите на автомобила в реално време.