Діагностика системи керування двигуном (BMW 7 Series E38)

Система бортової самодіагностики (OBD)

Моделі обладнані системою бортової діагностики другого покоління (OBD II).

Зчитування даних системи OBD II проводиться за допомогою спеціального сканера, наприклад Consult-II, що підключається до 16-контактного діагностичного роз'єму (DLC) за допомогою кабелю спеціального кабелю з перехідником. За допомогою того ж сканера здійснюється очищення пам'яті процесора. Виконання процедур зчитування кодів DTC та очищення пам'яті ECM розумно доручити спеціалістам СТО.

Відомості про діагностичні прилади

Перевірка справності функціонування компонентів систем упорскування та зниження токсичності ОГ проводиться за допомогою універсального цифрового вимірювача (мультиметра). Використання цифрового вимірювача переважно з кількох причин. По-перше, за аналоговими приладами досить складно (часом - неможливо), визначити результат показання з точністю до сотих і тисячних часток, у той час як при обстеженні контурів, що включають до свого складу електронні компоненти, така точність набуває особливого значення. Другою, не менш важливою, причиною є той факт, що внутрішній контур цифрового мультиметра має досить високий імпеданс. Оскільки вольтметр приєднується до ланцюга, що перевіряється паралельно, точність вимірювання тим вище, чим менший струм буде проходити через власне прилад. Даний фактор не є суттєвим при вимірі щодо високих значень напруги (9÷12 В), однак стає визначальним при діагностиці елементів, що видають низьковольтні сигнали, таких, як, наприклад, лямбда-зонд, де йдеться про вимірювання часток вольта.



Паралельне спостереження параметрів сигналів, опорів та напруг у всіх ланцюгах управління можливе за допомогою розгалужувача, включеного послідовно в гніздо блоку управління двигуном. При цьому на вимкненому або працюючому двигуні або під час руху автомобіля проводиться вимірювання параметрів сигналів на клемах розгалужувача, з чого робиться висновок про можливі дефекти.

Для діагностики електронних систем автомобіля можуть застосовуватись спеціальні діагностичні сканери або тестери з певним картриджем (якщо передбачено), універсальним кабелем та роз'ємом. Крім того, для цього можна застосувати спеціалізований автомобільний діагностичний комп'ютер, спеціально розроблений для повної діагностики більшості систем сучасних автомобілів (наприклад, ADC2000 фірми Launch HiTech). Також, для цієї мети можна застосувати сканери та спеціалізовані діагностичні аналізатори, наприклад, FDS 2000, Bosch FSA 560 (bosch.de), KTS500 (0 684 400 500) або звичайний персональний комп'ютер із спеціальним адаптером, кабелем (наприклад, комплект 1 687 001 439) та встановленою програмою браузером OBD II.

Деякі сканери, крім звичайних операцій діагностики, дозволяють, при з'єднанні з персональним комп'ютером, роздруковувати принципові схеми електрообладнання, що зберігаються в пам'яті блоку управління (якщо такі закладені), програмувати протиугінну систему, спостерігати сигнали в ланцюгах автомобіля у реальному масштабі часу.