Електронната система за запалване е неразделна част от системата за управление на двигателя. Основните му работни компоненти са свещи, бобини и модули за запалване, а при двигателите M73 – разпределители. При двигатели, различни от M73, разпределението на захранващото I/O напрежение към запалителните свещи се управлява от блока за управление на двигателя (ECM).
Не се извършва ръчна настройка на момента на запалване, ако не са изпълнени необходимите настройки, дефектните компоненти трябва да бъдат сменени.
Компонентите на системата за запалване не се износват и не изискват редовна поддръжка. В съответствие с графика за поддръжка (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка) трябва да се произвежда само смяна на свещи.
Система предварително загряване дизеловите двигатели е предназначен за предварително загряване на горивните камери, за да се осигури надеждно запалване на дизеловото гориво. Като нагревателни елементи се използват подгревни свещи, чиято работа се управлява от съответен електронен блок.
Основна информация за работата и сензорите на системите управление двигател и впръскване на гориво са описани в глава Горивна и изпускателна системи.
Мерки за безопасност при работа със системи за управление на запалването и впръскването на гориво
За да предотвратите нараняване и/или повреда на електрически и електронни компоненти на системата, трябва да се спазва следното:
- Не докосвайте и не изключвайте кабелите на системата за запалване, докато двигателят работи/стартерът се върти;
- Изключете/свържете горивните тръбопроводи на системата за управление на впръскването, окабеляването на системата за запалване, както и всяко диагностично и измервателно оборудване само при изключено запалване;
- Работите по поддръжката на системата за електронно запалване не са разрешени за хора с имплантиран пейсмейкър;