Rješavanje problema (BMW 7 Series E38)

Ako se otkrije greška u AT, prvo provjerite razinu ATF (pogledajte poglavlje Postavke vozila i redovno održavanje). Ako je razina nedovoljna, provjerite stanje odgovarajućih brtvi. Pažljivo pregledajte hladnjak ulja i sva ATF crijeva kako biste bili sigurni da nema znakova curenja. Vlasnik vozila može provjeriti/zamijeniti informacijske senzore sustava upravljanja automatskim mjenjačem, kao i zamijeniti komponente pogona za odabir načina rada automatskog mjenjača. Prije nego počnete mijenjati sumnjivi senzor, ispitajte memoriju upravljačke jedinice - svi značajni kvarovi bilježe se u memoriji modula u obliku DTC kodova, au posebno ozbiljnim slučajevima, AT se automatski prebacuje u hitni način rada. Očitavanje DTC kodova izvodi se pomoću posebne dijagnostičke opreme spojene na ugrađeni dijagnostički konektor (DLC) (pogledajte poglavlje Električni sustavi motora). U nedostatku pristupa potrebnim uređajima, bit će dovoljno pokušati barem kvalitativno odrediti prirodu kvara (električni/mehanički) kako bi se olakšala komunikacija sa stručnjacima autoservisa. Nije preporučljivo započeti s uklanjanjem AT prerano, jer je njegova dijagnoza moguća samo u instaliranom položaju.