Rezolvarea problemelor (BMW 7 Series E38)

Dacă este detectată o defecțiune în AT, verificați mai întâi nivelul ATF (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină). Dacă nivelul este insuficient, verificați starea garniturilor corespunzătoare. Inspectați cu atenție răcitorul de ulei și toate furtunurile ATF pentru a vă asigura că nu există semne de scurgere. Proprietarul vehiculului poate verifica/înlocui senzorii de informații ai sistemului de control al transmisiei automate, precum și să înlocuiască componentele unității de selectare a modului transmisiei automate. Înainte de a începe să înlocuiți senzorul suspectat, interogați memoria unității de control - toate defecțiunile semnificative sunt înregistrate în memoria modulului sub formă de coduri DTC și, în cazuri deosebit de grave, AT trece automat în modul de funcționare de urgență. Citirea codurilor DTC se realizează folosind un echipament special de diagnosticare conectat la conectorul de diagnosticare la bord (DLC) (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului). În absența accesului la dispozitivele necesare, va fi suficient să încercați să determinați cel puțin calitativ natura defecțiunii (electrice/mecanice) pentru a facilita comunicarea cu specialistii service auto. Nu este recomandabil să începeți demontarea AT prematur, deoarece diagnosticarea acestuia este posibilă numai în poziția instalată.