Пошук няспраўнасцяў (BMW 7 Series E38)

Пры выяўленні няспраўнасці АТ перш за ўсё праверце ўзровень ATF (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля). Калі ўзровень недастатковы, праверце стан адпаведных сальнікаў. Уважліва агледзіце маслаахаладжальнік і ўсе шлангі гасцінца ATF, пераканайцеся ў адсутнасці прыкмет развіцця ўцечак. Сіламі ўладальніка транспартнага сродку можа быць выканана праверка/замена інфармацыйных датчыкаў сістэмы кіравання АТ, а таксама замена кампанентаў прывада выбару рэжымаў АТ. Перш чым прыступаць да замены падазраванага датчыка, зрабіце апытанне памяці блока кіравання, – усе колькі-небудзь істотныя адмовы рэгіструюцца ў памяці модуля ў выглядзе кодаў DTC, а ў асабліва сур'ёзных выпадках АТ аўтаматычна перамыкаецца на аварыйны рэжым функцыянавання. Счытванне кодаў DTC вырабляецца пры дапамозе спецыяльнага дыягнастычнага абсталявання, які падключаецца да раздыма сістэмы бартавой самодіагностікі (DLC) (гл. Главу Сістэмы электраабсталявання рухавіка). Пры адсутнасці доступу да неабходных прыбораў дастаткова будзе паспрабаваць хаця б якасна вызначыць прыроду адмовы (электрычны/механічны) з мэтай палягчэння зносін са спецыялістамі аўтасэрвісу. Не варта заўчасна прыступаць да зняцця АТ, паколькі яе дыягностыка ўяўляецца магчымай толькі ва ўстаноўленым становішчы.

[Першапачатковы запіс можна знайсці на партале «BMWMan.ru»]