Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 7 серыя
- E38
- Трансмісія
- Аўтаматычная трансмісія
- Зняцце і ўстаноўка АТ і гідратарнсфарматара
Зняцце і ўстаноўка АТ і гідратарнсфарматара (BMW 7 Series E38)
Зняцце
Ніжэй прыводзіцца апісанне на прыкладзе АТ A5S 310Z рухавіка M60/1.
1. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце сістэму выпуску ОГ у зборы, а таксама яе тэрмаахоўныя экраны (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваўшых газаў).
3. Зніміце кранштэйны мацавання пырскавікоў абапал.

4. На мадэлях да 08.1995 г. вып. усталюеце рычаг селектара ў становішча "P" і ўсталюеце прынаду № 24 5240 на балансір блока кіравання. Аддайце гайку (1).
Пры ўсталёўцы адрэгулюйце рычаг селектара.

5. На мадэлях з 08.1995 г. вып. аддайце гайку (2, прытрымваючы заціск (1).
Пры ўсталёўцы адрэгулюйце рычаг селектара.

6. Выміце адвёрткай фіксатар (1) і выцягніце цягу (2).

7. Зніміце тэрмаахоўны экран з левага боку бэлькі пярэдняга маста. Адлучыце кранштэйны мацавання маслаправодаў ад картэра рухавіка.

8. Падстаўце ёмістасць для збору выцякаючага алею, аддайце крапеж (1) і вызваліце наканечнікі маслаправодаў з картэра АТ.
Пры зборцы выкарыстоўвайце новыя ўшчыльняльныя кольцы маслаправодаў.

9. Падопры АТ пры дапамозе спецыяльных прыстасаванняў № № 00 2030/24 5300.

10. Адлучыце электраправодку лямбда-зондаў ад папярочнай бэлькі мацавання АТ (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваўшых газаў), вывярніце балты мацавання і зніміце папярочную бэльку мацавання АТ.
11. Адлучыце карданны вал ад АТ і вывесце яго (гл. Главу Карданны і прывадныя валы, рэдуктар, дыферэнцыял і ступічныя зборкі).


12. Раз'яднайце раздымы электраправодкі і выміце яе з клямараў мацавання да картэра АТ.

13. Выміце заглушку.

14. Спецыяльным ключом № 24 1 110 выверыце 4 ніты мацавання гідратарнсфарматара.

15. Вывярніце ніт і адвядзіце ўніз абалонку провада дадатнай высновы акумулятарнай батарэі.
16. Устаўце прыстасаванне (брусок) № 23 3030 паміж паддонам картэра рухавіка і бэлькай пярэдняга маста.
17. Павярнуць налева перадпакоі колы і апусціце АТ.

18. Каб прадухіліць выслізгванне гідратарнсфарматара зафіксуйце яго адносна АТ. Для гэтага ўстаўце прынаду № 24 4080 у акно (1) картэра АТ і ўтрымлівайце ім гідратарнсфарматар.

19. Вывярніце балты мацавання АТ, адвядзіце яе назад, выцягнеце і апусціце АТ.

20. Пры неабходнасці зніміце гідратарнсфарматар. Для гэтага ўкруціце ў яго прынады № 24 4 000 і выміце гідратарнсфарматар з АТ.
Пры гэтым выцякае ATF.
Ўстаноўка
1. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Звярніце ўвагу на наступныя моманты.
2. Пры ўсталёўцы гідратарнсфарматара не дапушчайце пашкоджанні ўшчыльняльнага кольца і падшыпніка. Уставіць гідратарнсфарматар у картэр, злёгку націснеце на яго і правярніце датуль, пакуль выманні гідратарнсфарматара не ўвойдуць у зачапленне з прывадным валам алейнай помпы. Уцісніце гідратарнсфарматар да ўпора.
3. Укручваць балты мацавання АТ варта толькі разам з шайбамі.

4. Пры ўсталёўцы АТ прынада № 24 2300 павінна размяшчацца сувосева адтулінам у кампенсавальнай муфце, а праз акно паддона картара павінен мець доступ да адтуліны (1) кампенсавальнай муфты. Вверните прынаду № 24 2 300 у разьбовую адтуліну і пры неабходнасці правярніце гідратарнсфарматар так, каб гэтая адтуліна апынулася ўнізе.
5. Пераканайцеся ў наяўнасці цэнтравальных утулак. Пры неабходнасці, выміце центровочные ўтулкі з картара АТ і ўстаўце ў блок цыліндраў. Пашкоджаныя цэнтровачныя ўтулкі заменіце.
6. Па канчатку прац праверце ўзровень ATF і пры неабходнасці адкарэктуйце яго (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля).
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E38: Аўтаматычная трансмісія
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка кантактнага запальвання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка кантактнага запальвання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
- Рухавік M62 (бензін)
- Рухавік M57 (дызель)
- Рухавік M67 (дызель)
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэмы запальвання і кіравання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная трансмісія
- Карданны і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятляльныя прыборы
- Ацяпленне і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Догляд і тэхабслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Дробны рамонт рухавіка
- Капітальны рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Карданная перадача
- Задні мост і валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
