Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Галоўная
  • БМВ 7 серыя
  • E38
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Зняцце і ўстаноўка АТ і гідратарнсфарматара

Зняцце і ўстаноўка АТ і гідратарнсфарматара (BMW 7 Series E38)

            0

Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓

Зняцце



Ніжэй прыводзіцца апісанне на прыкладзе АТ A5S 310Z рухавіка M60/1.


1. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятарнай батарэі.

2. Зніміце сістэму выпуску ОГ у зборы, а таксама яе тэрмаахоўныя экраны (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваўшых газаў).

3. Зніміце кранштэйны мацавання пырскавікоў абапал.

3. Зніміце кранштэйны мацавання пырскавікоў абапал.


4. На мадэлях да 08.1995 г. вып. усталюеце рычаг селектара ў становішча "P" і ўсталюеце прынаду № 24 5240 на балансір блока кіравання. Аддайце гайку (1).

Пры ўсталёўцы адрэгулюйце рычаг селектара.


Пры ўсталёўцы адрэгулюйце рычаг селектара.


5. На мадэлях з 08.1995 г. вып. аддайце гайку (2, прытрымваючы заціск (1).

Пры ўсталёўцы адрэгулюйце рычаг селектара.


Пры ўсталёўцы адрэгулюйце рычаг селектара.


6. Выміце адвёрткай фіксатар (1) і выцягніце цягу (2).



6. Выміце адвёрткай фіксатар (1) і выцягніце цягу (2).


7. Зніміце тэрмаахоўны экран з левага боку бэлькі пярэдняга маста. Адлучыце кранштэйны мацавання маслаправодаў ад картэра рухавіка.

7. Зніміце тэрмаахоўны экран з левага боку бэлькі пярэдняга маста. Адлучыце кранштэйны мацавання…


8. Падстаўце ёмістасць для збору выцякаючага алею, аддайце крапеж (1) і вызваліце наканечнікі маслаправодаў з картэра АТ.

Пры зборцы выкарыстоўвайце новыя ўшчыльняльныя кольцы маслаправодаў.


Пры зборцы выкарыстоўвайце новыя ўшчыльняльныя кольцы маслаправодаў.


9. Падопры АТ пры дапамозе спецыяльных прыстасаванняў № № 00 2030/24 5300.



9. Падопры АТ пры дапамозе спецыяльных прыстасаванняў № № 00 2030/24 5300.


10. Адлучыце электраправодку лямбда-зондаў ад папярочнай бэлькі мацавання АТ (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваўшых газаў), вывярніце балты мацавання і зніміце папярочную бэльку мацавання АТ.

11. Адлучыце карданны вал ад АТ і вывесце яго (гл. Главу Карданны і прывадныя валы, рэдуктар, дыферэнцыял і ступічныя зборкі).

11. Адлучыце карданны вал ад АТ і вывесце яго (гл. Главу Карданны і прывадныя валы, рэдуктар,…


11. Адлучыце карданны вал ад АТ і вывесце яго (гл. Главу Карданны і прывадныя валы, рэдуктар,…


12. Раз'яднайце раздымы электраправодкі і выміце яе з клямараў мацавання да картэра АТ.



12. Раз'яднайце раздымы электраправодкі і выміце яе з клямараў мацавання да картэра АТ.


13. Выміце заглушку.

13. Выміце заглушку.


14. Спецыяльным ключом № 24 1 110 выверыце 4 ніты мацавання гідратарнсфарматара.

14. Спецыяльным ключом № 24 1 110 выверыце 4 ніты мацавання гідратарнсфарматара.


15. Вывярніце ніт і адвядзіце ўніз абалонку провада дадатнай высновы акумулятарнай батарэі.

16. Устаўце прыстасаванне (брусок) № 23 3030 паміж паддонам картэра рухавіка і бэлькай пярэдняга маста.

17. Павярнуць налева перадпакоі колы і апусціце АТ.



17. Павярнуць налева перадпакоі колы і апусціце АТ.


18. Каб прадухіліць выслізгванне гідратарнсфарматара зафіксуйце яго адносна АТ. Для гэтага ўстаўце прынаду № 24 4080 у акно (1) картэра АТ і ўтрымлівайце ім гідратарнсфарматар.

18. Каб прадухіліць выслізгванне гідратарнсфарматара зафіксуйце яго адносна АТ. Для гэтага ўстаўце…


19. Вывярніце балты мацавання АТ, адвядзіце яе назад, выцягнеце і апусціце АТ.

19. Вывярніце балты мацавання АТ, адвядзіце яе назад, выцягнеце і апусціце АТ.


20. Пры неабходнасці зніміце гідратарнсфарматар. Для гэтага ўкруціце ў яго прынады № 24 4 000 і выміце гідратарнсфарматар з АТ.



Пры гэтым выцякае ATF.


Ўстаноўка



1. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Звярніце ўвагу на наступныя моманты.

2. Пры ўсталёўцы гідратарнсфарматара не дапушчайце пашкоджанні ўшчыльняльнага кольца і падшыпніка. Уставіць гідратарнсфарматар у картэр, злёгку націснеце на яго і правярніце датуль, пакуль выманні гідратарнсфарматара не ўвойдуць у зачапленне з прывадным валам алейнай помпы. Уцісніце гідратарнсфарматар да ўпора.

3. Укручваць балты мацавання АТ варта толькі разам з шайбамі.

3. Укручваць балты мацавання АТ варта толькі разам з шайбамі.


4. Пры ўсталёўцы АТ прынада № 24 2300 павінна размяшчацца сувосева адтулінам у кампенсавальнай муфце, а праз акно паддона картара павінен мець доступ да адтуліны (1) кампенсавальнай муфты. Вверните прынаду № 24 2 300 у разьбовую адтуліну і пры неабходнасці правярніце гідратарнсфарматар так, каб гэтая адтуліна апынулася ўнізе.

5. Пераканайцеся ў наяўнасці цэнтравальных утулак. Пры неабходнасці, выміце центровочные ўтулкі з картара АТ і ўстаўце ў блок цыліндраў. Пашкоджаныя цэнтровачныя ўтулкі заменіце.

6. Па канчатку прац праверце ўзровень ATF і пры неабходнасці адкарэктуйце яго (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля).

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E38: Аўтаматычная трансмісія
Наступныя артыкулы

Пошук няспраўнасцяў
Агульная інфармацыя аб аўтаматычнай трансмісіі
Спецыфікацыі аўтаматычнай трансмісіі
Зняцце і ўстаноўка паддона картара
Зняцце і ўстаноўка датчыка PNP
Зняцце і ўстаноўка фільтра ATF і гідраўлічнага блока
Зняцце і ўстаноўка э/м клапанаў, рэгулятараў і датчыкаў
Замена кранштэйна механізму пераключэння рэжымаў АТ


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка кантактнага запальвання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце галоўкі цыліндраў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 39 + 27 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
  • Рухавік M62 (бензін)
  • Рухавік M57 (дызель)
  • Рухавік M67 (дызель)
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэмы запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Карданны і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятляльныя прыборы
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Догляд і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дробны рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост і валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.