Зняття та встановлення АТ та гідротрансформатора (BMW 7 Series E38)

Зняття

Нижче наводиться опис на прикладі АТ A5S 310Z двигуна M60/1.

1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.

2. Зніміть систему випуску ОГ у зборі, а також її термозахисні екрани (див. розділ Системи живлення та випуску відпрацьованих газів).

3. Зніміть кронштейни кріплення бризковиків з обох боків.



4. На моделях до 08.1995 р. вип. встановіть важіль селектора в положення "P" і встановіть пристрій № 24 5 240 на балансир блоку управління. Віддайте гайку (1).

Під час встановлення відрегулюйте важіль селектора.

5. На моделях з 08.1995 р. вип. віддайте гайку (2, притримуючи затискач (1).

Під час встановлення відрегулюйте важіль селектора.

6. Вийміть викруткою фіксатор (1) і витягніть тягу (2).





7. Зніміть термозахисний екран з лівого боку балки переднього моста. Від'єднайте кронштейни кріплення маслопроводів від картера двигуна.



8. Підставте ємність для збору масла, що витікає, віддайте кріплення (1) і вивільніть наконечники маслопроводів з картера АТ.

При складанні використовуйте нові кільця ущільнювачів маслопроводів.

9. Підібрати АТ за допомогою спеціальних пристроїв №№ 00 2 030/24 5 300.





10. Від'єднайте електропроводку лямбда-зондів від поперечної балки кріплення АТ (див. розділ Системи живлення та випуску відпрацьованих газів), викрутіть болти кріплення та зніміть поперечну балку кріплення АТ.

11. Від'єднайте карданний вал від АТ і вивісьте його (див. розділ Карданний та приводні вали, редуктор, диференціал та ступичні зборки).





12. Роз'єднайте роз'єми електропроводки та вийміть її зі скоб кріплення до картера АТ.





13. Вийміть заглушку.



14. Спеціальним ключем № 24 1 110 вивірте 4 болти кріплення гідротрансформатора.



15. Викрутіть болт і відведіть вниз оболонку дроту позитивного виведення акумулятора.

16. Вставте пристрій (брусок) № 23 3030 між піддоном картера двигуна і балкою переднього моста.

17. Повернути ліворуч передні колеса та опустіть АТ.





18. Щоб запобігти вислизуванню гідротрансформатора, зафіксуйте його щодо АТ. Для цього вставте пристрій № 24 4080 у вікно (1) картера АТ і утримуйте ним гідротрансформатор.



19. Викрутіть болти кріплення АТ, відведіть її назад, витягніть та опустіть АТ.



20. За потреби зніміть гідротрансформатор. Для цього вверніть у нього пристрої № 24 4 000 і вийміть гідротрансформатор з АТ.

У цьому витікає ATF.

Встановлення

1. Установка провадиться у зворотному порядку. Зверніть увагу на такі моменти.

2. При установці гідротрансформатора не допускайте пошкодження кільця ущільнювача і підшипника. Вставити гідротрансформатор у картер, злегка натисніть на нього і переверніть доти, доки виїмки гідротрансформатора не увійдуть у зачеплення з приводним валом масляного насоса. Втисніть гідротрансформатор до упору.

3. Повертати болти кріплення АТ слід лише разом із шайбами.



4. При установці АТ пристосування № 24 2 300 має розташовуватися співвісно отворам у компенсуючій муфті, а через вікно піддону картера повинен бути доступ до отвору (1) компенсуючої муфти. Вверніть пристрій № 24 2 300 в різьбовий отвір і за необхідності проверніть гідротрансформатор так, щоб цей отвір виявився внизу.

5. Переконайтеся в наявності центрувальних втулок. При необхідності вийміть центрувальні втулки з картера АТ і вставте в блок циліндрів. Пошкоджені центрувальні втулки замініть.

6. Після закінчення робіт перевірте рівень ATF і за потреби відкоригуйте його (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування автомобіля).