Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Головна
  • БМВ 7 серія
  • E38
  • Трансмісія
  • Автоматична трансмісія
  • Зняття та встановлення фільтра ATF та гідравлічного блоку

Зняття та встановлення фільтра ATF та гідравлічного блоку (BMW 7 Series E38)

            0

Нижче наводиться опис на прикладі АТ A5S 310Z.


1. Зніміть піддон картера АТ (див. розділ Зняття та встановлення піддону картера).

1. Зніміть піддон картера АТ (див. розділ Зняття та встановлення піддону картера).


2. Викрутіть болти та зніміть сітчастий фільтр.

2. Викрутіть болти та зніміть сітчастий фільтр.


3. Зніміть кришку (1) із гідравлічного блоку керування АТ.

3. Зніміть кришку (1) із гідравлічного блоку керування АТ.


4. Вийміть гідравлічний блок керування з корпусу АТ.

Вивертайте лише болти з головкою (A) 12 мм.




Вивертайте лише болти з головкою (A) 12 мм.


5. Поверніть роз'єм електропроводки вліво і витягніть його.

5. Поверніть роз'єм електропроводки вліво і витягніть його.


6. Зніміть затискну скобу та втисніть роз'єм електропроводки в картер АТ.

7. Вийміть гідравлічний блок керування зі джгутом електропроводки.

8. Установка провадиться у зворотному порядку. Зверніть увагу на такі моменти.

8. Установка провадиться у зворотному порядку. Зверніть увагу на такі моменти.


9. Перевірте правильність встановлення центруючих штифтів (1). Штифт (3) важеля селектора повинен увійти в зачеплення з канавкою клапана зсуву (2).



9. Перевірте правильність встановлення центруючих штифтів (1). Штифт (3) важеля селектора повинен…


9. Перевірте правильність встановлення центруючих штифтів (1). Штифт (3) важеля селектора повинен…


10. Замініть кільця ущільнювача.

[Стаття скопійована з онлайн-ресурсу: «www.bmwman.ru»]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E38: Автоматична трансмісія
Наступні статті

Зняття та встановлення датчика PNP
Зняття та встановлення піддону картера
Зняття та встановлення АТ та гідротрансформатора
Пошук несправностей
Загальна інформація про автоматичну трансмісію
Зняття та встановлення е/м клапанів, регуляторів та датчиків
Заміна кронштейна механізму перемикання режимів АТ
Регулювання балансу перемикання
Регулювання важеля селектора
Регулювання та перевірка блокування важеля селектора


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення блоку управління BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняття та встановлення блоку керування DME BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняття та встановлення блоку керування системи DME BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення електронного блоку керування (ECU) BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 31 + 44 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигун M62 (бензин)
  • Двигун M57 (дизель)
  • Двигун M67 (дизель)
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Системи запалення та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Карданний та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлювальні прилади
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Загальна інформація
  • Догляд та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дрібний ремонт двигуна
  • Капітальний ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст та вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.