Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главна
  • BMW 7 серия
  • E38
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Премахване и монтиране на ATF филтър и хидравличен блок

Премахване и монтиране на ATF филтър и хидравличен блок (BMW 7 Series E38)

            0

По-долу е дадено описание на примера на AT A5S 310Z.


1. Отстранете масления съд на AT (вижте Раздел Премахване и монтиране на масления съд).

1. Отстранете масления съд на AT (вижте Раздел Премахване и монтиране на масления съд).


2. Развийте болтовете и отстранете мрежестия маслен филтър.

2. Развийте болтовете и отстранете мрежестия маслен филтър.


3. Свалете капака (1) от AT хидравличния блок за управление.

3. Свалете капака (1) от AT хидравличния блок за управление.


4. Отстранете хидравличния блок за управление от корпуса на AT.



Отстранявайте само болтове с глава (A) 12 mm.


Отстранявайте само болтове с глава (A) 12 mm.


5. Завъртете кабелния конектор наляво и го издърпайте.

5. Завъртете кабелния конектор наляво и го издърпайте.


6. Отстранете скобата на скобата и натиснете съединителя на електрическото окабеляване в корпуса на AT.

7. Отстранете хидравличния блок за управление с кабелния сноп.

8. Монтажът се извършва в обратен ред. Моля, обърнете внимание на следните точки.

8. Монтажът се извършва в обратен ред. Моля, обърнете внимание на следните точки.


9. Уверете се, че центриращите щифтове (1) са монтирани правилно. Щифтът (3) на скоростния лост трябва да влезе в жлеба на плъзгащия се клапан (2).



9. Уверете се, че центриращите щифтове (1) са монтирани правилно. Щифтът (3) на скоростния лост…


9. Уверете се, че центриращите щифтове (1) са монтирани правилно. Щифтът (3) на скоростния лост…


10. Сменете уплътнителните пръстени.

[Оригиналната статия е публикувана в ресурса: www.bmwman.ru]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E38: Автоматична скоростна кутия
Следващи статии

Премахване и инсталиране на PNP сензора
Премахване и монтиране на масления съд
Премахване и монтиране на АТ и хидротрансформатор
Отстраняване на неизправности
Обща информация за автоматичната скоростна кутия
Премахване и монтиране на електромагнитни вентили, регулатори и…
Смяна на скобата на механизма за превключване на режим AT
Регулиране на балансира на смяната
Регулиране на скоростния лост
Регулиране и проверка на блокировката на скоростния лост


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на въздушния филтър BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране на въздушния филтър BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Премахване и монтиране на захранващия блок BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на корпуса на въздушния филтър / разходомера… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 13 + 42 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигател M62 (бензин)
  • Двигател M57 (дизелов)
  • Двигател M67 (дизелов)
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Системи за запалване и управление
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление на автомобил
  • Отопление и климатизация
  • Принципни схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Обща информация
  • Грижи и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигателя
  • Основен ремонт на двигателя
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос и валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.