1-5 - Е/м клапани
6 - Е/м клапан муфти блокування гідротрансформатора
7 - Регулятор тиску
8 - Імпульсний датчик (частоти обертання турбіни гідротрансформатора, середній)
9 - Імпульсний датчик (частоти обертання вихідного валу)
10 - Термодатчик
2. Зніміть гідравлічний блок керування (див. розділ Зняття та встановлення фільтра ATF та гідравлічного блоку).
3. Роз'єднайте роз'єми №№ 1-5 від е/м клапанів.
Не тягніть за дроти.
4. Викрутіть болти №6-9 і зніміть кронштейн (10).
При встановленні опукла сторона кронштейна повинна бути звернена опуклістю до е/м клапанів
5. Вийміть е/м клапани № 1-5.
6. Зніміть е/м клапан (6), роз'єднайте роз'єми (1 та 2) та викрутіть болт (3).
7. Зніміть кронштейн (4) та вийміть е/м клапан № 6.
При установці увігнута сторона кронштейна (4) має бути звернена до блоку клапанів. Як відмітна ознака е/м клапан № 6 має білий корпус у частині роз'єму.
8. Щоб зняти датчики, роз'єднайте відповідний роз'єм (1) і викрутіть болти (2 та 3).
(Основою тексту послужив сайт «bmwman.ru»)