Principalele componente ale AT sunt: convertizorul de cuplu (transformator hidraulic), cutie de viteze planetară, unități de control hidraulice sau electronice. Pentru a trece la un alt raport de transmisie într-o cutie de viteze planetară, se folosesc frânele cu disc și cu bandă acționate hidraulic și ambreiaje cu disc.
Convertorul de cuplu este similar ca funcționare cu un ambreiaj hidraulic. Sarcina sa este de a asigura cuplarea ambreiajului la pornirea și schimbarea vitezelor. Convertorul de cuplu este echipat cu un ambreiaj de blocare care asigură cuplarea directă a motorului cu transmisia automată.
Sistemul de control al transmisiei automate este conectat la sistemul de control al motorului prin intermediul magistralei CAN și se bazează pe analiza datelor primite de la diverși senzori de informații (nu neapărat legate direct de funcționarea AT în sine), selectează modul optim de funcționare al transmisiei automate în ceea ce privește economia, fluiditatea comutării etc. AT are propria sa unitate de control (TCM). Când este detectată o defecțiune, un cod corespunzător este scris în memoria unității de control (vezi Specificații la Cap Sistemele electrice ale motorului).
Singurele proceduri de întreținere AT care ar trebui efectuate în mod regulat sunt verificarea nivelului fluidului său de lucru (ATF) și înlocuirea ATF-ului. Ordinea de executare a acestor proceduri este descrisă în Secțiuni Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor şi AT schimbare ulei transmisie (respectiv) Capitole Setările vehiculului și întreținerea de rutină.
Datorită utilizării modurilor D/V "P" / "N" (senzor PNP) motorul poate fi pornit numai când maneta selectorului AT este în poziția "P" sau "N", ceea ce împiedică mișcarea accidentală a vehiculului la încercarea de pornire.
Dacă senzorii utilizați de TCM eșuează, AT trece în modul de funcționare de urgență. În acest caz, mașina poate merge înainte doar în treapta a 4-a. Electrovalvele de schimbare sunt scoase de sub tensiune.
Acest capitol oferă doar informații generale despre funcționarea și proiectarea AT.
Reparațiile la AT care presupun demontarea acestuia ar trebui să fie încredințate specialiștilor.