1 - качулка;
2 - контур (панта);
3 - регулираща плоча;
4 - задно уплътнение;
5 - странично уплътнение;
6 - болт с шестстранна глава и шайба;
7 - пръст "маса";
8, 9 - болт с TORX глава и шайба;
10 - сферичен щифт;
11 - лост за отваряне на капака;
12 - кабел на задния капак;
13 - TORX болт;
14 - винт с вдлъбната глава;
15 - плоска кука;
16 - горна част на ключалката на качулката;
17, 18 - TORX болт с шайба;
19 - долната част на ключалката на качулката;
20 - буфер на тягата с ежектор;
21 — напълнена с газ стойка (акцент);
22 - кабел на предния капак;
23 - среден кабел на капака;
24 - резе за плоска кука;
25 - постоянен буфер.
Отстранете болтовете на горното крило (стрелки).
Маркирайте позицията на пантата на капака с флумастер. Оградете позицията на крилото с флумастер.
Закрепете капака така, че след отвиване на крепежните елементи на калника, околните части на каросерията или стъклото да не се повредят.
Разхлабете болта (1), развийте го
Оттегляне
Разкачете дюзите за миене на предното стъкло. Разкачете маркучите на дюзата на миещата машина.
Маркирайте позицията на регулиращите пластини върху пантите, като ги заобиколите с флумастер (стрелка).
Подпрете здраво капака или накарайте помощник да го държи здраво.
Развийте болтовете (1) отдясно и отляво, разхлабете болта (2).
Изключете заземяващия проводник от дясната панта.
Свалете капака с помощник.
Инсталиране
Монтирайте капака с помощта на втори човек, като завинтите болтовете (1), без да ги затягате.
Подравнете капака в съответствие с маркировките, направени по-рано, и затегнете монтажните болтове.
Ако аспираторът е сменен, тогава той трябва да се регулира.
Регулиране на качулката
Внимание: Обвитият кабел, който е свързан към двете ключалки на капака, трябва да се регулира без луфт. Обвивката (втулката) на кабела трябва напълно да лежи във водача на ключалката. В противен случай, когато ключалката работи, кабелът ще се плъзне във водача.
Внимание: Тъй като аспираторът е регулируем и монтиран в небоядисано тяло, последващо движение на аспиратора може да бъде открито в небоядисани зони.
Регулирайте ограничителния болт (1) за лявата и дясната панта на размер A = 25+1 mm.
Проверете ограничителния буфер (2) за повреди, сменете пантата, ако е необходимо.
Регулиране на кабела на аспиратора
Монтирайте кабела на капака върху регулатора без луфт.
Внимание: Обвитият кабел трябва да е под напрежение. За по-голяма яснота кабелът и ключалките са показани на фигурата в извадено положение.
Ако е необходимо, регулирайте хода на кабела на капака с помощта на регулиращия болт (стрелка).
Развийте напълно ограничителния буфер. Странично подравняване на капака
Разхлабете болтовете на пантите (1) и (2) отляво и отдясно, колкото да преместите капака.
Затворете капака и го подравнете отпред и отстрани с калниците.
Внимание: Ако диапазонът на регулиране не е достатъчен, разхлабете болтовете на пантите на капака на тялото и преместете пантите на тялото.
Внимателно отворете капака и затегнете болтовете на пантите.
Регулиране на височината на задната част на капака
Регулирайте височината на качулката в областта на пантите. За да направите това, затворете капака и измерете отклонението на височината спрямо крилата.
Развийте болтовете (1) и (2), в зависимост от резултатите от предишните измервания, отстранете или поставете подложки под пантите.
Затегнете болтовете на левия и десния шарнир.
Проверете положението на височината и коригирайте отново, ако е необходимо.
Отворете капака и го подпрете здраво или накарайте втори човек да държи капака.
Развийте болтовете (1) и (2), в зависимост от резултатите от предишните измервания, отстранете или поставете подложки под пантите.
Затегнете болтовете на левия и десния шарнир.
Проверете положението на височината и коригирайте отново, ако е необходимо.
Регулиране на предната височина на качулката
Разхлабете двата болта за цапфата на ключалката точно толкова, колкото да позволи на цапфата да се движи свободно.
Затворете и отворете капака няколко пъти, за да може ключалката да се центрира.
Внимание: Не позволявайте ключалката на капака да щракне на място.
Затегнете заключващите болтове.
Разхлабете контрагайката (1) и завъртете щифта (2) с отвертка.
По този начин регулирайте височината на качулката спрямо крилата. Дръжте празнината успоредна на лицевата страна.
Затегнете контрагайката.
Проверете дали закопчалката и кукичката щракват правилно на място, регулирайте ги отново, ако е необходимо.
Регулиране на резистентния буфер
Отворете капака.
Развъртете буфера за спиране, така че капакът да пасне с малко усилие. За да направите това, направете две колони с височина около 10 мм от еластична маса или пластилин. Поставете ги върху ограничителните буфери и затворете капака. Отворете капака и измерете височината на буфера на тягата и сплескания стълб. Развийте буфера така, че да стърчи с 0,5 mm повече от измерената височина. Регулирайте всички ограничителни буфери по този начин Проверете дали аспираторът лежи без луфт върху всички ограничителни буфери и, ако е необходимо, повторете настройката.
Внимание: Качулката не трябва да е по-висока от крилата, в противен случай ще има шум от насрещния вятър.
Измерете изпъкналостта на капака над стъклените капаци на фаровете. Трябва да бъде A = 4±1 mm, в противен случай регулирайте фара.
Разхлабете болтовете (стрелките) и преместете фара напред или назад.
Внимание: не насилвайте фара, ако е необходимо, пренаредете долните монтажни болтове.
Ако фарът се премести, тогава трябва да проверите настройката му.