Капака на двигателя — премахване и монтиране (BMW 7 Series E32)

Отстранете монтажните болтове на горното крило (стрелки).

Маркирайте позицията на пантата на капака с маркер. Използвайте маркер, за да очертаете позицията на крилото.



Закрепете капака така, че след отвиване на крепежните елементи на крилото, околните части на тялото или стъклото да не се повредят.

Разхлабете болта (1), развийте го

Премахване

Разкачете съединителите на струята за миене на предното стъкло. Изключете маркучите на дюзите за измиване на предното стъкло.



Маркирайте позицията на регулиращите пластини върху пантите, като ги очертаете с флумастер (стрелка).

Подпрете здраво капака или накарайте помощник да го държи здраво.

Развийте болтовете (1) отдясно и отляво, разхлабете болта (2).

Изключете заземяващия проводник от десния контур.

Свалете капака с помощта на асистент.

Монтиране

Монтирайте капака с помощта на помощник, като завинтите болтовете (1), без да ги затягате.

Подравнете капака според маркировките, направени по-рано, и затегнете монтажните болтове.

Ако аспираторът е сменен, трябва да се регулира.

Регулиране на качулката

Внимание: Обвитият кабел, който е свързан към двете ключалки на капака, трябва да се регулира без хлабина. Обвивката на кабела (втулката) трябва да лежи напълно във водача на ключалката. В противен случай, когато ключалката работи, кабелът ще се плъзне във водача.

Забележка: Тъй като качулката е регулируема и е прикрепена към небоядисаното тяло, последващи движения могат да бъдат открити от небоядисани участъци.

Регулирайте ограничителния болт (1) за лявата и дясната панта на размер A = 25+1 mm.

Проверете ограничителния буфер (2) за повреда, сменете контура, ако е необходимо.

Регулиране на кабела на аспиратора

Монтирайте кабела на аспиратора върху регулиращото устройство без празнини.

Внимание: Кабелът в обвивката трябва да е под напрежение. За по-голяма яснота кабелът и ключалките са показани на фигурата в отстранено положение.

Ако е необходимо, регулирайте работния ход на кабела на капака с помощта на регулиращия болт (стрелка).





Развийте напълно ограничителния буфер. Подравняване на качулката отстрани



Разхлабете болтовете на пантите (1) и (2) отляво и отдясно достатъчно, за да позволите на капака да се движи.

Затворете капака и го подравнете с калниците отпред и отстрани.

Забележка: Ако обхватът на регулиране не е достатъчен, разхлабете монтажните болтове на пантата на капака на тялото и преместете пантите на тялото.

Внимателно отворете капака и затегнете монтажните болтове на пантите.

Регулиране на височината на задната част на качулката

Регулирайте височината на качулката в областта на пантите. За да направите това, затворете капака и измерете отклонението във височината спрямо калниците.

Развийте болтовете (1) и (2), в зависимост от резултатите от направените по-рано измервания, отстранете или поставете подложки под пантите.



Затегнете болтовете на левия и десния шарнир.

Проверете положението на височината и, ако е необходимо, повторете регулирането.

Отворете капака и го подпрете здраво или помолете помощник да държи капака.



Развийте болтовете (1) и (2), в зависимост от резултатите от направените по-рано измервания, отстранете или поставете подложки под пантите.

Затегнете болтовете на левия и десния шарнир.

Проверете положението на височината и, ако е необходимо, повторете регулирането.

Регулиране на височината на предната част на капака



Разхлабете двата болта на заключващия щифт достатъчно, за да позволите на щифта да се движи свободно.

Затворете и отворете капака няколко пъти, за да позволите на ключалката да се центрира.



Внимание: Не позволявайте ключалката на капака да щракне на място.

Затегнете болтовете на заключващия щифт.

Разхлабете контрагайката (1) и завъртете щифта (2) с отвертка.



По този начин регулирайте височината на капака спрямо калниците. Уверете се, че празнината е успоредна на предната облицовка.

Затегнете контрагайката.

Проверете дали ключалката и куката са правилно захванати и регулирайте отново, ако е необходимо.

Регулиране на стоп буфера

Отворете капака.

Завъртете ограничителя назад достатъчно, така че капакът да пасне с малко усилие. За да направите това, направете две колони с височина около 10 мм от еластична маса или пластилин. Поставете ги върху ограничителните буфери и затворете капака. Отворете капака и измерете височината на ограничителния буфер и плоския стълб. Развийте буфера така, че да стърчи на разстояние, надвишаващо измерената височина с 0,5 mm. Регулирайте всички ограничителни буфери по този начин Проверете дали аспираторът пасва без празнини към всички ограничителни буфери и, ако е необходимо, повторете настройката.

Забележка: Качулката не трябва да е по-висока от калниците, в противен случай ще има шум от насрещния вятър.

Измерете надвеса на капака над стъклените капаци на фаровете. Трябва да е A = 4±1 mm, в противен случай регулирайте фара.

Разхлабете болтовете (стрелките) и преместете фара напред или назад.

Внимание: Не прилагайте сила към фара, ако е необходимо, преместете долните монтажни болтове.

Ако фарът се е преместил, тогава трябва да проверите настройката му.

(Текстът е базиран на уебсайта: «www.bmwman.ru»)