- Glavna
- BMW 7 Series
- E32
- Karoserija
- Elementi karoserije
- Poklopac motora — skidanje i ugradnja
Poklopac motora — skidanje i ugradnja (BMW 7 Series E32)
1 - napa;
2 - šarka (šarka);
3 - ploča za podešavanje;
4 - stražnja brtva;
5 - bočna brtva;
6 - Vijak sa šesterokutnom glavom s podloškom;
7 - "masovni" prst;
8, 9 — vijak s TORX glavom i podloškom;
10 — kuglasti zglob;
11 — poluga za otvaranje haube;
12 — kabel stražnjeg poklopca motora;
13 — TORX vijak;
14 - vijak s upuštenom glavom;
15 - ravna kuka;
16 - gornji dio brave haube;
17, 18 — TORX vijak s podloškom;
19 - donji dio brave haube;
20 - Zaustavni međuspremnik s izbacivačem;
21 - podupirač punjen plinom (zaustavnik);
22 - Kabel prednjeg poklopca motora;
23 - srednji kabel haube;
24 - Zasun s ravnom kukom;
25 - odbojnik za zaustavljanje.

Uklonite pričvrsne vijke gornjeg krila (strelice).
Markerom označite položaj šarke haube. Označite flomasterom položaj na krilu.
Učvrstite poklopac tako da nakon odvrtanja pričvrsnih elemenata na krilu ne dođe do oštećenja okolnih dijelova karoserije ili stakla.
Otpustite vijak (1), odvrnite
Uklanjanje
Odvojite konektore mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla. Odvojite crijeva mlaznica za pranje vjetrobrana.

Označite položaj pločica za podešavanje na šarkama crtajući ih flomasterom (strelica).
Čvrsto poduprite poklopac motora ili neka ga pomoćnik čvrsto drži.
Odvijte vijke (1) desno i lijevo, otpustite vijak (2).
Odvojite žicu za uzemljenje iz desne petlje.
Uklonite poklopac uz pomoć pomoćnika.
Montaža
Postavite haubu uz pomoć pomoćnika, zavrtajući vijke (1) bez zatezanja.
Poravnajte poklopac prema prethodno napravljenim oznakama i zategnite pričvrsne vijke.
Ako je napa zamijenjena, potrebno ju je podesiti.
Podešavanje kapuljače
Oprez: kabel s plaštom, koji je spojen na obje brave poklopca motora, mora se namjestiti bez ikakvog zazora. Plašt kabela (čahura) mora u potpunosti sjediti u vodilici brave. Inače, kada brava radi, kabel će kliziti u vodilici.
Napomena: Budući da je kapuljača podesiva i pričvršćena na neobojano tijelo, naknadni pokreti mogu se otkriti po neobojenim područjima.

Podesite granični vijak (1) za lijeve i desne šarke na veličinu A = 25+1 mm.
Provjerite je li granični odbojnik (2) oštećen, po potrebi zamijenite petlju.
Podešavanje sajle haube

Postavite kabel nape na uređaj za podešavanje bez razmaka.
Oprez: kabel u omotaču mora biti pod napetošću. Radi jasnoće, kabel i brave prikazani su u uklonjenom položaju na slici.

Ako je potrebno, podesite radni hod sajle nape pomoću vijka za podešavanje (strelica).

Potpuno odvrnite granični odbojnik. Poravnanje kapuljače sa strane

Otpustite vijke šarke (1) i (2) s lijeve i desne strane dovoljno da se poklopac motora pomiče.
Zatvorite poklopac motora i poravnajte ga s branicima sprijeda i sa strane.
Napomena: Ako raspon podešavanja nije dovoljan, otpustite pričvrsne vijke šarke haube na tijelu i pomaknite šarke na tijelu.
Pažljivo otvorite poklopac i zategnite pričvrsne vijke šarke.
Podešavanje visine stražnjeg dijela kapuljače
Podesite visinu nape u području šarki. Da biste to učinili, zatvorite poklopac motora i izmjerite odstupanje u visini u odnosu na bokobrane.
Odvijte vijke (1) i (2), ovisno o rezultatima prethodno obavljenih mjerenja, uklonite ili postavite podloške ispod šarki.
Zategnite lijeve i desne vijke šarke.
Provjerite položaj visine i, ako je potrebno, ponovite podešavanje.
Otvorite poklopac i čvrsto ga poduprite ili neka pomoćnik drži poklopac.

Odvijte vijke (1) i (2), ovisno o rezultatima prethodno obavljenih mjerenja, uklonite ili postavite podloške ispod šarki.
Zategnite lijeve i desne vijke šarke.
Provjerite položaj visine i, ako je potrebno, ponovite podešavanje.
Podešavanje visine prednjeg dijela poklopca motora

Otpustite dva vijka zatika za zaključavanje tek toliko da se zatik može slobodno kretati.
Zatvorite i otvorite haubu nekoliko puta kako biste omogućili da se brava centrira.
Oprez: Nemojte dopustiti da zasun poklopca sjedne na mjesto.
Zategnite zavrtnje zatika za zaključavanje.
Otpustite sigurnosnu maticu (1) i okrenite klin (2) pomoću odvijača.

Na taj način prilagodite visinu haube u odnosu na bokobrane. Provjerite je li razmak paralelan s prednjom oblogom.
Zategnite sigurnosnu maticu.
Provjerite jesu li brava i kuka ispravno učvršćeni i po potrebi ponovno namjestite.
Podešavanje međuspremnika za zaustavljanje
Otvori haubu.
Okrenite granični odbojnik dovoljno unatrag da napa sjedne uz malo napora. Da biste to učinili, napravite dva stupca visine oko 10 mm od elastične mase ili plastelina. Stavite ih na granične odbojnike i zatvorite poklopac. Otvorite poklopac i izmjerite visinu graničnog odbojnika i spljoštenog stupa. Odvijte odbojnik tako da strši udaljenost koja premašuje izmjerenu visinu za 0,5 mm. Namjestite sve granične odbojnike na ovaj način. Provjerite pristaje li poklopac bez razmaka na sve granične odbojnike i, ako je potrebno, ponovite podešavanje.
Napomena: hauba ne smije biti viša od bokobrana, inače će biti buke od nadolazećeg vjetra.

Izmjerite prepust haube iznad staklenih poklopaca prednjih svjetala. Trebao bi biti A = 4±1 mm, inače podesite prednje svjetlo.
Otpustite vijke (strelice) i pomaknite prednje svjetlo naprijed ili nazad.
Oprez: Nemojte primjenjivati silu na prednje svjetlo, ako je potrebno, premjestite donje pričvrsne vijke.
Ako se prednje svjetlo pomaknulo, morate provjeriti njegovo podešavanje.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Sevastjanov Nikolaj
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E32: Elementi karoserije
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Skidanje i ugradnja motora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Skidanje i ugradnja motora BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Skidanje i ugradnja motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Skidanje i ugradnja motora BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Uklanjanje i ugradnja sklopa motora BMW X3 E83 (2003-2010)
Skidanje i ugradnja motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Skidanje i ugradnja motora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Skidanje i ugradnja motora BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Skidanje i ugradnja motora BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Skidanje i ugradnja motora BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Uklanjanje i ugradnja sklopa motora BMW X3 E83 (2003-2010)
Skidanje i ugradnja motora BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Uvod u vodič
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor M60/1, M60/2 (benzinski)
- Motor M62 (benzinski)
- Motor M57 (dizel)
- Motor M67 (dizel)
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustavi paljenja i upravljanja
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatski mjenjač
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Rasvjeta
- Grijanje i klimatizacija
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Njega i održavanje
- Pogonska jedinica
- Manja popravka motora
- Remont motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina i vratila
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kotači i gume
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi karoserije
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
