1 - napa;
2 - petlja (šarka);
3 - ploča za podešavanje;
4 - stražnja brtva;
5 - bočna brtva;
6 — vijak sa šesterostranom glavom i podloškom;
7 - prst «mase»;
8, 9 - vijak s TORX glavom i podloškom;
10 - kuglasti klin;
11 - poluga za otvaranje haube;
12 - kabel stražnjeg poklopca motora;
13 - TORX vijak;
14 - vijak s upuštenom glavom;
15 - ravna kuka;
16 - gornji dio brave haube;
17, 18 - TORX vijak s glavom s podloškom;
19 - donji dio brave haube;
20 - odbojnik potiska s ejektorom;
21 - stalak ispunjen plinom (isticanje);
22 - kabel prednjeg poklopca motora;
23 - prosječni kabel poklopca;
24 - zasun za ravnu kuku;
25 - trajni međuspremnik.
Uklonite gornje krilne vijke (strijele).
Označite položaj šarke haube flomasterom. Flomasterom zaokružite poziciju na krilu.
Pričvrstite haubu tako da nakon odvrtanja pričvrsnih elemenata na blatobranu ne dođe do oštećenja okolnih dijelova karoserije ili stakla.
Otpustite vijak (1), odvrnuti
Povlačenje
Odvojite mlaznice za pranje prednjeg vjetrobrana. Odvojite crijeva mlaznice za pranje.
Označite položaj pločica za podešavanje na šarkama kružeći ih flomasterom (strijela).
Čvrsto poduprite poklopac motora ili neka ga pomoćnik čvrsto drži.
Otpustite vijke (1) desno i lijevo, otpustite vijak (2).
Odvojite žicu za uzemljenje iz desne petlje.
Skinite poklopac s pomoćnikom.
Montaža
Ugradite poklopac zajedno s pomoćnikom, pričvrstite vijke (1), a da ih ne stežete.
Poravnajte poklopac u skladu s prethodno napravljenim oznakama i zategnite pričvrsne vijke.
Ako je napa zamijenjena, tada ju je potrebno podesiti.
Podešavanje kapuljače
Oprez: Obloženi kabel koji je spojen na obje brave poklopca motora mora se namjestiti bez zazora. Ljuska (rukav) kabel mora biti potpuno uvučen u vodilicu brave. Inače, kada brava radi, kabel će kliziti u vodilici.
Pažnja: Budući da je napa podesiva i montirana u neobojenu karoseriju, naknadna pomicanja nape mogu se otkriti na neobojenim područjima.
Potisni vijak (1) za lijeve i desne šarke prilagoditi dimenziji A = 25+1 mm.
Provjerite odbojnik potiska (2) za oštećenje, zamijenite šarku ako je potrebno.
Podešavanje kabela nape
Postavite kabel haube na regulator bez zazora.
Oprez: kabel s plaštom mora biti pod napetošću. Radi jasnoće, kabel i brave prikazani su u uklonjenom položaju na slici.
Ako je potrebno, podesite hod kabela nape pomoću vijka za podešavanje (strijela).
Potpuno odvrnite granični odbojnik. Bočno poravnanje haube
Otpustite vijke šarke (1) i (2) lijevo i desno dovoljno da pomaknete haubu.
Zatvorite poklopac motora i poravnajte ga sprijeda i sa strane s branicima.
Pažnja: Ako raspon podešavanja nije dovoljan, otpustite vijke koji pričvršćuju šarke haube na karoseriji i pomaknite šarke na karoseriji.
Pažljivo otvorite poklopac motora i zategnite vijke šarke.
Podešavanje stražnje nape po visini
Podesite visinu nape u području šarki. Da biste to učinili, zatvorite poklopac i izmjerite odstupanje visine u odnosu na krila.
Uklonite vijke (1) i (2), ovisno o rezultatima prethodnih mjerenja, uklonite ili postavite jastučiće ispod šarki.
Zategnite lijeve i desne vijke šarke.
Provjerite položaj visine i po potrebi ponovno namjestite.
Otvorite poklopac i čvrsto ga poduprite ili neka druga osoba drži poklopac.
Uklonite vijke (1) i (2), ovisno o rezultatima prethodnih mjerenja, uklonite ili postavite jastučiće ispod šarki.
Zategnite lijeve i desne vijke šarke.
Provjerite položaj visine i po potrebi ponovno namjestite.
Podešavanje visine prednje strane poklopca motora
Otpustite dva zavrtnja za bravu dovoljno da se osovina slobodno kreće.
Zatvorite i otvorite poklopac nekoliko puta tako da se brava može centrirati.
Pažnja: Nemojte dopustiti da brava poklopca sjedne na mjesto.
Zategnite zavrtnje brave.
Otpustite protumaticu (1) i okrenite iglu (2) odvijač.
Na taj način prilagodite visinu kapuljače u odnosu na krila. Neka razmak bude paralelan s prednjom stranom.
Zategnite protumaticu.
Provjerite jesu li kopča i kuka pravilno uskočile na svoje mjesto, ponovno namjestite ako je potrebno.
Podešavanje odbojnika potiska
Otvori haubu.
Izvrnite granični odbojnik tako da napa stane uz malo napora. Da biste to učinili, napravite dva stupca visine oko 10 mm od elastične mase ili plastelina. Stavite ih na graničnike i zatvorite poklopac. Otvorite poklopac motora i izmjerite visinu potisnog odbojnika i spljoštene bitve. Odvijte odbojnik tako da strši 0,5 mm više od izmjerene visine. Podesite sve granične odbojnike na ovaj način. Provjerite leži li napa bez zazora na svim graničnim odbojnicima i, ako je potrebno, ponovite podešavanje.
Pažnja: hauba ne smije biti viša od bokobrana, inače će biti buke od čeonog vjetra.
Izmjerite izbočenje haube preko staklenih poklopaca prednjih svjetala. Trebao bi biti A = 4±1 mm, inače namjestite prednje svjetlo.
Otpustite vijke (strijele) i pomaknite prednje svjetlo naprijed ili nazad.
Pažnja: ne izlažite prednje svjetlo sili; ako je potrebno, preuredite donje pričvrsne vijke.
Ako se prednje svjetlo pomaknulo, morate provjeriti njegovo podešavanje.