Maska silnika — wymontowanie i zamontowanie (BMW 7 Series E32)

Odkręć śruby mocujące górne skrzydło (strzałki).

Zaznacz markerem położenie zawiasu maski. Za pomocą markera zaznacz pozycję na skrzydle.



Zabezpiecz maskę tak, aby po odkręceniu śrub na skrzydle, otaczające części nadwozia lub szkło nie uległy uszkodzeniu.

Odkręcić śrubę (1) i odkręcić

Wyjmowanie

Odłącz złącza dysz spryskiwaczy szyby przedniej. Odłącz przewody dysz spryskiwaczy szyby przedniej.



Zaznacz położenie płytek regulacyjnych na zawiasach, obrysowując je pisakiem (strzałka).

Podeprzyj maskę w bezpieczny sposób lub poproś pomocnika o jej trzymanie.

Odkręcić śruby (1) z prawej i lewej strony, poluzować śrubę (2).

Odłącz przewód uziemiający od prawej pętli.

Zdejmij maskę z pomocą drugiej osoby.

Instalacja

Zamontuj okap przy pomocy drugiej osoby, wkręcając śruby (1) bez ich dokręcania.

Wyrównaj maskę zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami i dokręć śruby mocujące.

Jeśli maska zostanie wymieniona, należy ją wyregulować.

Regulacja kaptura

Uwaga: Kabel w powłoce, który jest połączony z dwoma zamkami maski, musi być wyregulowany bez luzów. Osłona (tuleja) liny powinna w pełni usiąść w prowadnicę zamku. W przeciwnym wypadku przy pracy zamku cięgno będzie przesuwać się w prowadnicy.

Uwaga: Ponieważ maska jest regulowana i przymocowana do niemalowanego nadwozia, ewentualne ruchy można wykryć na podstawie niepomalowanych obszarów.

Wyregulować śrubę ograniczającą (1) dla zawiasów lewego i prawego na rozmiar A = 25+1 mm.

Sprawdź, czy zderzak zatrzymujący (2) nie jest uszkodzony, w razie potrzeby wymień pętlę.

Regulacja linki okapu

Zamontuj linkę okapu na urządzeniu regulacyjnym bez pozostawiania szczelin.

Uwaga: Kabel w osłonie musi być naprężony. Dla przejrzystości, na rysunku kabel i blokady są pokazane w pozycji zdemontowanej.

W razie konieczności należy wyregulować skok roboczy linki okapu za pomocą śruby regulacyjnej (strzałka).





Całkowicie odkręć zderzak oporowy. Wyrównywanie maski z boku



Poluzuj śruby zawiasów (1) i (2) po lewej i prawej stronie na tyle, aby umożliwić ruch maski.

Zamknij maskę i wyrównaj ją z błotnikami z przodu i po bokach.

Uwaga: Jeżeli zakres regulacji okaże się niewystarczający, należy poluzować śruby mocujące zawiasy maski do nadwozia i przesunąć zawiasy na nadwoziu.

Ostrożnie otwórz maskę i dokręć śruby mocujące zawiasy.

Regulacja wysokości tylnej części budki

Wyreguluj wysokość okapu w obszarze zawiasów. W tym celu należy zamknąć maskę i zmierzyć odchylenie wysokości względem błotników.

Odkręcić śruby (1) i (2), w zależności od wyników wcześniej wykonanych pomiarów, wyjąć lub podłożyć podkładki pod zawiasy.



Dokręć śruby zawiasu lewego i prawego.

Sprawdź ustawienie wysokości i w razie potrzeby powtórz regulację.

Otwórz maskę i podeprzyj ją pewnie lub poproś drugą osobę o przytrzymanie maski.



Odkręcić śruby (1) i (2), w zależności od wyników wcześniej wykonanych pomiarów, wyjąć lub podłożyć podkładki pod zawiasy.

Dokręć śruby zawiasu lewego i prawego.

Sprawdź ustawienie wysokości i w razie potrzeby powtórz regulację.

Regulacja wysokości przedniej części maski



Odkręć dwie śruby sworznia blokującego na tyle, aby umożliwić swobodne poruszanie się sworznia.

Zamknij i otwórz maskę kilka razy, aby zamek mógł się wyśrodkować.

Ostrzeżenie: Nie dopuść do zatrzaśnięcia się zatrzasku maski.

Dokręć śruby sworznia blokującego.



Odkręcić nakrętkę zabezpieczającą (1) i obrócić sworzeń (2) za pomocą śrubokręta.



W ten sposób dostosujesz wysokość maski względem błotników. Upewnij się, że szczelina jest równoległa do przedniej listwy wykończeniowej.

Dokręć nakrętkę zabezpieczającą.

Sprawdź, czy zamek i hak są prawidłowo zatrzaśnięte i w razie potrzeby wyreguluj je.

Regulacja bufora zatrzymującego

Otwórz maskę.

Odwróć zderzak ograniczający na tyle, aby założyć osłonę przy odrobinie wysiłku. W tym celu należy wykonać dwie kolumny o wysokości około 10 mm z masy plastycznej lub plasteliny. Umieść je na zderzakach oporowych i zamknij maskę. Otwórz maskę i zmierz wysokość zderzaka ograniczającego i spłaszczonego słupka. Odkręć zderzak tak, aby wystawał na odległość większą od zmierzonej wysokości o 0,5 mm. Wyreguluj wszystkie zderzaki w ten sposób. Sprawdź, czy kaptur pasuje bez szczelin do wszystkich zderzaków i, jeśli to konieczne, powtórz regulację.

Uwaga: Maska nie powinna znajdować się wyżej niż błotniki, w przeciwnym razie będzie słychać hałas wywoływany przez wiatr.

Zmierz wystającą część maski nad szklanymi osłonami reflektorów. Powinno być A = 4±1 mm, w przeciwnym razie należy wyregulować reflektor.

Odkręć śruby (strzałki) i przesuń reflektor do przodu lub do tyłu.

Uwaga: Nie należy wywierać siły na reflektor; w razie konieczności należy zmienić położenie dolnych śrub mocujących.

Jeśli reflektor uległ przesunięciu, należy sprawdzić jego ustawienie.